[비즈한국] SSG.com đã bắt tay cùng CJ Logistics000120 để mở rộng dịch vụ giao hàng sáng sớm. Vì đây là kết quả hợp tác đầu tiên giữa Shinsegae và CJ Logistics kể từ khi hai bên ký kết liên minh chiến lược vào tháng 6 vừa qua, giới kinh doanh đang đổ dồn sự chú ý vào việc liệu hai doanh nghiệp này sẽ tạo ra sự cộng hưởng như thế nào. Tuy nhiên, đánh giá từ phía khách hàng đang sử dụng dịch vụ lại nghiêng về phía thất vọng. Nguyên nhân là do tình trạng chậm trễ giao hàng liên tiếp xảy ra trong chính dịch vụ giao hàng sáng sớm, vốn coi tốc độ là yếu tố then chốt.
Thử thách lại thị trường miền Trung sau 2 năm nhưng không khí thì…
Kể từ đầu tháng này, SSG.com đã bắt đầu mở rộng phạm vi giao hàng sáng sớm. Dịch vụ này được triển khai tại khu vực miền Trung bao gồm Daejeon và Sejong, đồng thời mở rộng ra các khu vực phía nam tỉnh Gyeonggi như Pyeongtaek, Dongtan, Hwaseong, Hanam và Osan. Khu vực miền Trung từng là nơi SSG.com giới thiệu dịch vụ giao hàng sáng sớm nhưng sau đó phải từ bỏ. Đối với khu vực này, SSG.com trước đây đã thuê trung tâm logistics để vận hành, nhưng do nhu cầu không cao so với chi phí vận hành dẫn đến lợi nhuận giảm sút, cuối cùng họ đã quyết định dừng giao hàng vào năm 2022.
Việc SSG.com có thể quay trở lại dịch vụ giao hàng sáng sớm tại khu vực miền Trung sau khoảng 2 năm là nhờ vào sự hợp tác với CJ Logistics. Tháng 6 vừa qua, Tập đoàn Shinsegae và Tập đoàn CJ đã ký kết thỏa thuận hợp tác kinh doanh (MOU) và cam kết hợp tác trong lĩnh vực logistics. Trong quá trình này, phương án giao việc vận hành logistics của Gmarket và SSG.com cho CJ Logistics đã được nhắc đến, và công tác chuyển giao mảng logistics giao hàng sáng sớm cho CJ Logistics đã được tiến hành. Một đại diện của SSG.com cho biết: “Khi chuyển giao logistics cho CJ Logistics, chúng tôi đã mở rộng dịch vụ giao hàng sáng sớm. Trong tương lai, chúng tôi dự định sẽ tiếp tục mở rộng phạm vi dịch vụ này”.
Mối quan tâm của ngành về sự cộng hưởng giữa SSG.com và CJ Logistics đang ngày càng lớn. Một người trong ngành cho biết: “Vì đây là việc chuyển đổi từ mô hình tự vận hành logistics sang mô hình logistics bên thứ ba, nên chúng tôi đang theo dõi sát sao xem hai doanh nghiệp này sẽ tạo ra sự cộng hưởng đến mức nào”.
Đáng tiếc là không khí ban đầu không mấy khả quan. Hiện tại, dịch vụ giao hàng sáng sớm thông qua CJ Logistics đang thường xuyên gặp tình trạng không đúng thời gian giao hàng, dẫn đến khiếu nại của khách hàng nảy sinh liên tục. Một khách hàng phàn nàn: “Nguyên liệu nấu ăn tôi đặt để chuẩn bị bữa sáng cho các con phải đến tận sau 10 giờ sáng mới được giao tới. Các con tôi đã phải đến trường mà không được ăn sáng tử tế. Nếu giao vào khung giờ này thì dịch vụ giao hàng sáng sớm còn ý nghĩa gì nữa?”. Một người dùng khác cũng cho biết: “Hàng không đến đúng giờ, sản phẩm khi nhận thì đã tan chảy hết. Tôi đã rất vui vì dịch vụ giao hàng sáng sớm trở lại, nhưng có lẽ từ giờ tôi sẽ không sử dụng nữa”.
SSG.com quảng bá rằng nếu sử dụng dịch vụ giao hàng sáng sớm, khách hàng đặt hàng trước 11 giờ đêm sẽ nhận được hàng trước 7 giờ sáng hôm sau. Tuy nhiên, nhiều khách hàng sử dụng dịch vụ thông qua CJ Logistics đang phải đối mặt với tình trạng chậm trễ thời hạn giao hàng, khiến trung tâm chăm sóc khách hàng nhận hàng loạt khiếu nại. Những sự cố như hàng đáng lẽ phải giao vào sáng sớm nhưng đến trưa mới tới, hoặc kéo dài tận đến chiều mới được giao vẫn đang tiếp diễn.
Một chuyên gia trong ngành chỉ ra rằng: “Có vẻ như nhân lực giao hàng liên quan đến giao hàng sáng sớm đang thiếu hụt trầm trọng. Việc mở rộng nhân sự cho khung giờ sáng sớm nhanh chóng như vậy sẽ không phải là điều dễ dàng”. Một chuyên gia khác thì nhận định: “Sẽ tốt hơn nếu SSG.com chọn phương án thuê ngoài logistics ngay từ đầu. Việc chuyển giao từ tự vận hành sang thuê ngoài dường như đang gây ra các vấn đề phát sinh”.
Phía SSG.com giải trình rằng vấn đề chậm trễ giao hàng chỉ là sự cố tạm thời xảy ra trong giai đoạn đầu dịch vụ. Một đại diện SSG.com cho biết: “Dù có tình trạng chậm trễ giao hàng ở một số khu vực nhưng hiện tại hệ thống đang vận hành bình thường. Chúng tôi đang tái cấu trúc hệ thống logistics thông qua sự hợp tác với CJ Logistics. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để ổn định dịch vụ sao cho nhiều khách hàng ở nhiều khu vực hơn có thể nhận được hàng vào sáng sớm”.
Dù giảm chi phí logistics nhưng “cần đầu tư để nâng cao năng lực cạnh tranh”
Giao hàng sáng sớm được coi là lĩnh vực khó đảm bảo lợi nhuận do chi phí nhân công cao, quản lý hàng tồn kho và tỷ lệ hủy bỏ thực phẩm tươi sống. Năm 2022, Lotte On cũng đã dừng dịch vụ giao hàng sáng sớm, các thương hiệu như Hello Nature, Freshji... cũng đã rút lui khỏi thị trường này.
Giáo sư Lee Jong-woo từ Khoa Quản trị kinh doanh Đại học Ajou giải thích: “Đối với doanh nghiệp, giao hàng sáng sớm là mảng kinh doanh đòi hỏi vốn đầu tư lớn. Phải đảm bảo trung tâm logistics, chi phí nhân lực và phương tiện giao hàng khá tốn kém, cùng với đó là chi phí tồn kho lớn. Các doanh nghiệp giao hàng sáng sớm nhảy vào thị trường để cạnh tranh với Coupang nhưng cuối cùng phải từ bỏ vì gánh nặng chi phí đầu tư ban đầu”.
Giới chuyên gia suy đoán rằng SSG.com tái gia nhập thị trường giao hàng sáng sớm nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cho dịch vụ giao hàng trực tuyến. Giáo sư Song Sang-hwa tại Viện Cao học Logistics Đông Bắc Á thuộc Đại học Incheon phân tích: “Không thể chỉ nhìn vào việc phát triển giao hàng sáng sớm để nói rằng họ sẽ thắng trong thị trường thương mại điện tử. Để thực sự cạnh tranh, cần phải xây dựng danh mục đầu tư bài bản, và điều này cuối cùng dẫn đến sự hoàn thiện về mạng lưới hoặc dịch vụ. Việc phát triển mảng giao hàng sáng sớm có thể mang ý nghĩa hoàn thiện dịch vụ giao hàng trực tuyến”.
Về việc hợp tác với CJ Logistics, những đánh giá tích cực đã xuất hiện. Giáo sư Lee Jong-woo nhận định: “Trong bối cảnh năng lực tài chính hiện không quá dồi dào, việc tận dụng trung tâm logistics của CJ Logistics để nhanh chóng mở rộng khu vực phục vụ mà không cần đầu tư quá lớn là một lợi thế rất lớn”. Giáo sư Song Sang-hwa cũng đánh giá: “Vì giao hàng sáng sớm là mảng cần vốn đầu tư rất lớn, nên việc giao phó cho các doanh nghiệp chuyên nghiệp đã sở hữu mạng lưới logistics là quyết định hợp lý”.
Tuy nhiên, mức độ cạnh tranh thực tế trên thị trường vẫn còn là ẩn số. Giáo sư Seo Yong-gu từ Khoa Quản trị kinh doanh Đại học Nữ sinh Sookmyung cho biết: “Để thắng trong cuộc đua tốc độ, cần phải có nguồn vốn đầu tư khổng lồ. Tôi không rõ liệu SSG.com có đủ khả năng tài chính để duy trì mức đầu tư đó hay không”.
SSG.com đang liên tục gặp khó khăn về kết quả kinh doanh. Dù tách ra từ E-mart139480 và thành lập pháp nhân từ tháng 3 năm 2019, nhưng doanh nghiệp này vẫn chưa thoát khỏi vũng lầy thua lỗ. Tháng 7 vừa qua, họ đã thực hiện đợt nghỉ việc tự nguyện đầu tiên và để tiết kiệm chi phí, dự kiến tháng 2 năm sau, công ty sẽ di dời trụ sở hiện tại từ Gangnam đến Yeongdeungpo, Seoul.
Giáo sư Lee Jong-woo chỉ ra: “SSG.com đã tìm một con đường an toàn hơn thông qua việc hợp tác với CJ Logistics, nhưng cuối cùng, để phát triển bền vững thì sự đầu tư vào nhân lực và dịch vụ phải được tiếp nối. Nếu không có các khoản đầu tư mạnh mẽ, cuối cùng doanh nghiệp này sẽ rơi vào tình thế không đi đến đâu cả”.