주메뉴바로가기본문바로가기
비즈한국 비즈한국

Độc quyền
Jung Hyang-mi, con gái thứ hai của tập đoàn Jungheung, thâu tóm cổ phần công ty con của Daewoo E&C thông qua pháp nhân mới thành lập

Bài viết này được dịch tự động bởi AI. Có thể có sai lệch so với bài viết gốc bằng tiếng Hàn.  Read original in Korean →

[비즈한국] Bà Jung Hyang-mi (59 tuổi), con gái cả của Chủ tịch Tập đoàn Jungheung Jung Chang-sun (83 tuổi), đã được xác nhận là đã mua lại cổ phần của Korea Infrastructure Management, một công ty con của Daewoo E&C047040, thông qua một pháp nhân mới thành lập. Ngoài bà Jung Hyang-mi, Chủ tịch Jung Chang-sun còn có hai người con trai là ông Jung Won-ju (57 tuổi), Chủ tịch Daewoo E&C, và ông Jung Won-chul (56 tuổi), Chủ tịch City Construction. Tập đoàn Jungheung đã hoàn tất việc tách các đơn vị kinh doanh, với Jungheung Construction dưới sự quản lý của Chủ tịch Jung Won-ju và City Construction dưới sự quản lý của Chủ tịch Jung Won-chul. Tuy nhiên, bà Jung Hyang-mi hiện không nắm giữ tỷ lệ cổ phần đáng kể nào tại các công ty con của tập đoàn. Đây là lý do giới tài chính đang tập trung sự chú ý vào việc liệu bà Jung có xây dựng vị thế riêng thông qua các thương vụ mua lại cổ phần trong tương lai hay không.

Trụ sở chính Daewoo E&C tại Jung-gu, Seoul. Ảnh = Phóng viên Lee Jong-hyun
Trụ sở chính Daewoo E&C tại Jung-gu, Seoul. Ảnh = Phóng viên Lee Jong-hyun

Vào tháng 7 năm ngoái, bà Jung Hyang-mi đã bán toàn bộ 20% cổ phần nắm giữ tại Naju Tourism Development cho Jungheung Construction. Mục đích là để chuyển đổi sang mô hình công ty cổ phần (holding company) với Jungheung Construction là trọng tâm. Theo luật hiện hành, các công ty cổ phần phải đảm bảo sở hữu hơn 50% cổ phần tại các công ty con chưa niêm yết, trong khi tỷ lệ của Jungheung Construction tại Naju Tourism Development lúc đó chỉ là 20%. Do đó, Jungheung Construction đã mua lại cổ phần từ bà Jung Hyang-mi và các cổ đông khác để nâng tỷ lệ sở hữu lên 50%. Bà Jung đã thu về 54 tỷ Won tiền mặt từ thương vụ này.

Theo kết quả điều tra của Bizhankook, bà Jung Hyang-mi đã thành lập một pháp nhân tên là J&Ks vào tháng 8 năm ngoái. Bà Jung sở hữu 60% cổ phần của J&Ks và giám đốc đại diện là con trai bà, Kim Yi-jun (30 tuổi). Vào tháng 12 năm ngoái, bà Jung Hyang-mi đã cho J&Ks vay 29,5 tỷ Won. Khoản tiền vay này được cho là lấy từ số tiền bán cổ phần Naju Tourism Development.

Sau đó cùng tháng, J&Ks đã mua lại 41,43% cổ phần của Korea Infrastructure Management từ Daewoo E&C với giá 30 tỷ Won. Korea Infrastructure Management là công ty vận hành và quản lý tích hợp các cơ sở SOC (cơ sở hạ tầng xã hội), vốn thuộc sở hữu 100% của Daewoo E&C. Thông qua thương vụ này, tỷ lệ sở hữu của Daewoo E&C tại Korea Infrastructure Management đã giảm xuống còn 58,57%. Tổng giám đốc hiện tại đang dẫn dắt Daewoo E&C là Kim Bo-hyun, chồng của bà Jung Hyang-mi. Một đại diện của Daewoo E&C giải thích: "Chúng tôi đã bán cổ phần của Korea Infrastructure Management để cải thiện tính thanh khoản".

Có nhiều ý kiến trái chiều về việc liệu việc bán cổ phần Korea Infrastructure Management có thực sự giúp ích nhiều cho tính thanh khoản của Daewoo E&C hay không. Tổng tài sản của Daewoo E&C tính đến cuối tháng 9 năm ngoái đạt 12.325,5 tỷ Won. Trong đó, tiền và các khoản tương đương tiền là 987,7 tỷ Won. Daewoo E&C không hề rơi vào tình trạng khủng hoảng thanh khoản cấp bách, nghĩa là 30 tỷ Won không phải là con số quá khẩn thiết.

Mặt khác, cũng có không ít ý kiến cho rằng không thể xem thường con số 30 tỷ Won trong bối cảnh ngành xây dựng được dự báo sẽ trải qua một mùa đông lạnh giá trong năm nay. Đơn cử như Shin Dong-ah Construction gần đây đã đệ đơn xin thủ tục tái thiết doanh nghiệp do không thể thanh toán khoản hối phiếu trị giá 6 tỷ Won. Kim Sun-mi, chuyên gia phân tích tại Shinhan Securities, nhận định về ngành xây dựng: "Kết quả kinh doanh quý 4 năm 2024 của các công ty xây dựng lớn nhìn chung đều yếu kém. Đây là thời điểm cần quản trị rủi ro hơn là tăng trưởng quy mô".

Đối với bà Jung Hyang-mi, sự tăng trưởng của Korea Infrastructure Management là rất quan trọng. Doanh thu của Korea Infrastructure Management đã tăng 14,69% từ 40,4 tỷ Won năm 2022 lên 46,3 tỷ Won năm 2023. Tuy nhiên, doanh thu trong 3 quý đầu năm 2024 chỉ ghi nhận 34,9 tỷ Won. Theo xu hướng này, doanh thu cả năm 2024 dự kiến cũng sẽ kém hơn so với năm 2023. Korea Infrastructure Management vẫn duy trì mức cổ tức 2 tỷ Won mỗi năm. Nếu công ty này vẫn chi trả 2 tỷ Won cổ tức trong năm nay, J&Ks sẽ nhận được 828,54 triệu Won tiền cổ tức.

Giới tài chính đang dồn sự chú ý vào các động thái tiếp theo của bà Jung Hyang-mi. Ông Jung Won-ju, con trai cả của Chủ tịch Jung Chang-sun, đang sở hữu 100% cổ phần Jungheung Construction. Con trai thứ hai, Chủ tịch Jung Won-chul của City Construction, cũng đã 확보 100% cổ phần City Construction để tạo dựng vị thế riêng. Tuy nhiên, ngoại trừ 0,98% cổ phần tại Jungheung Construction Industry, bà Jung Hyang-mi và chồng là Tổng giám đốc Kim Bo-hyun không nắm giữ tỷ lệ cổ phần đáng kể nào tại các công ty con của tập đoàn Jungheung.

Bài viết này được dịch tự động bởi AI. Có thể có sai lệch so với bài viết gốc bằng tiếng Hàn.
단독
박형민 기자
godyo@bizhankook.com
저작권자 ⓒ 비즈한국 무단전재 및 재배포 금지