[비즈한국] Dự án "máy bay tác chiến điện tử" trị giá 1,9 nghìn tỷ won nhằm vô hiệu hóa hệ thống phòng không tích hợp và hệ thống chỉ huy kiểm soát vô tuyến của đối phương sẽ chính thức khởi động trong năm nay. Ngành công nghiệp quốc phòng đang dành sự quan tâm đặc biệt đến việc ai sẽ trở thành người chiến thắng khi dự báo Korea Aerospace Industries (KAI)047810 và Korean Air003490 sẽ cạnh tranh gay gắt để giành quyền thực hiện dự án này.
Vào ngày 20 vừa qua, Cục Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng (DAPA) đã tổ chức buổi giới thiệu tích hợp về các dự án cải thiện năng lực quốc phòng và hỗ trợ phát triển công nghiệp quốc phòng năm 2025. Tại đây, DAPA cho biết dự kiến sẽ tiến hành thông báo mời thầu cho dự án máy bay tác chiến điện tử từ tháng 5 đến tháng 6. Sau khi thông báo mời thầu, cơ quan này dự định bắt đầu đánh giá đề xuất và đàm phán vào tháng 7 để xây dựng kế hoạch thực hiện phát triển hệ thống. Việc ký kết hợp đồng sẽ bắt đầu vào tháng 10 và dự án sẽ được khởi động ngay lập tức với đơn vị được chọn. Dự án này sẽ được thực hiện dưới hình thức nghiên cứu và phát triển từ ngày ký hợp đồng cho đến năm 2034 với ngân sách được phê duyệt là 1,9206 nghìn tỷ won.
Vào tháng 4 năm 2023, quân đội Hàn Quốc đã thông qua chiến lược cơ bản của dự án tại "Ủy ban Thúc đẩy Mua sắm Quốc phòng lần thứ 152" về việc đảm bảo máy bay tác chiến điện tử thông qua nghiên cứu và phát triển trong nước. Mục tiêu của dự án này là gây nhiễu, đánh lừa hệ thống phòng không tích hợp của kẻ thù trên không và làm tê liệt hệ thống chỉ huy kiểm soát vô tuyến của đối phương.
“Máy bay tác chiến điện tử” là loại máy bay quân sự đặc biệt dùng để gây nhiễu hệ thống phòng không của đối phương trên không. Tác chiến điện tử được áp dụng rộng rãi ở mọi khu vực từ mặt đất, mặt biển đến bầu trời; các hoạt động tác chiến điện tử bằng máy bay được thực hiện thông qua các hình thức như: tấn công chế áp hệ thống phòng không đối phương, cảnh báo phi công để bảo vệ máy bay, gây nhiễu (jamming) hoặc rải nhiễu xạ (chaff - thiết bị đánh lừa sóng vô tuyến), phóng tên lửa chống phòng không, giám sát khu vực tác chiến, cảnh báo sớm hoặc thu thập thông tin tín hiệu điện tử và thông tin liên lạc.
Mỹ vận hành các loại "máy bay trinh sát điện tử" như RC-135V/W/U trên khắp thế giới trong cả thời chiến và thời bình để thu thập, sao chép và phân tích thông tin sóng vô tuyến từ tất cả các máy bay chiến đấu, phương tiện hàng không, radar mặt đất và thiết bị liên lạc của các quốc gia. Thông tin sóng vô tuyến tích lũy được sẽ đưa vào các khoang (pod) tác chiến điện tử, phần mềm vận hành và phản ánh vào quá trình phát triển phần cứng.
Dự án máy bay tác chiến điện tử được coi là một trong những khát vọng của Không quân Hàn Quốc và được đánh giá là cần thiết để chuẩn bị cho việc chuyển giao quyền kiểm soát tác chiến thời chiến cũng như nâng cao khả năng răn đe đối với các quốc gia lân cận. Trên thực tế, do thiếu máy bay tác chiến điện tử, Không quân Hàn Quốc mỗi khi diễn tập chung Hàn-Mỹ đều phải nhờ đến sự hỗ trợ từ Hải quân và Không quân Mỹ.
Thiết bị tác chiến điện tử cốt lõi sẽ được lắp đặt trên máy bay tác chiến điện tử của Hàn Quốc dự kiến sẽ do LIG Nex1079550 phát triển và sản xuất. LIG Nex1 từng sản xuất các thiết bị tác chiến điện tử lắp trên máy bay như ALQ-88K, ALQ-200 và cũng đã chế tạo hệ thống tác chiến điện tử tích hợp lắp trên máy bay chiến đấu KF-21. Công ty này cũng tham gia phát triển thiết bị cho máy bay trinh sát điện tử Baekdu chuyên thu thập thông tin tín hiệu.
Máy bay tác chiến điện tử mới chế tạo dự kiến sẽ có khả năng thu thập thông tin sóng vô tuyến từ radar và liên lạc của kẻ thù, đồng thời vô hiệu hóa chúng bằng tác chiến điện tử từ xa. Việc thu thập và nắm bắt tần số vô tuyến của đối phương là bước bắt buộc để xác định mục tiêu tấn công điện tử. Để xác nhận kết quả sau khi tác chiến điện tử, cần có thêm tính năng thu thập thông tin, đồng thời bổ sung liên kết dữ liệu để chia sẻ thông tin thời gian thực và thiết bị bảo vệ máy bay.
Dự án này dự kiến sẽ sản xuất tổng cộng 4 máy bay tác chiến điện tử và bàn giao cho Không quân khi quá trình phát triển kết thúc vào năm 2034. Hai chiếc đầu tiên dự kiến sẽ được chế tạo theo tiêu chuẩn Block 1 (mô hình cơ bản) và hai chiếc sau đó sẽ được phát triển theo tiêu chuẩn Block 2 với hiệu suất cải tiến.
KAI và Korean Air đang tham gia cuộc đua giành quyền cải tiến máy bay và tích hợp hệ thống cho dự án máy bay tác chiến điện tử Hàn Quốc. Cả hai công ty đều được cho là sở hữu năng lực cần thiết trong việc cải tiến và phát triển các loại máy bay chuyên dụng như máy bay tác chiến điện tử Hàn Quốc.
Korean Air cho biết kinh nghiệm tích lũy được khi thực hiện các dự án máy bay chuyên dụng sẽ là lợi thế lớn để giành chiến thắng trong dự án lần này. Một quan chức của Korean Air chia sẻ đầy kỳ vọng: "Chúng tôi có nhiều thành tựu quan trọng về máy bay chuyên dụng, chẳng hạn như dự án máy bay cảnh báo sớm giai đoạn 2. Chúng tôi đang tham gia thực hiện phần lớn công việc với tư cách là đối tác nội địa và muốn đóng góp vào việc nghiên cứu phát triển máy bay tác chiến điện tử trong nước bằng cách tận dụng công nghệ có được từ dự án máy bay cảnh báo sớm giai đoạn 2. Sắp tới, chúng tôi sẽ bắt đầu các cuộc họp kỹ thuật với LIG Nex1 để thảo luận về tích hợp hệ thống vận hành máy bay tác chiến điện tử."
KAI nhấn mạnh vào vị thế là nhà sản xuất nền tảng máy bay duy nhất trong nước và thể hiện sự tự tin trong việc giành hợp đồng nhờ chuyên môn về cải tiến và phát triển máy bay chuyên dụng. Một quan chức của KAI nhấn mạnh: "Vì dự án máy bay tác chiến điện tử đòi hỏi sự hiểu biết sâu sắc và bí quyết về khung thân cũng như công nghệ thiết kế máy bay, KAI - công ty phát triển nền tảng máy bay duy nhất tại Hàn Quốc - sẽ tận dụng tối đa công nghệ tổng hợp hệ thống máy bay để đảm bảo và tăng cường năng lực tác chiến điện tử trên không của Không quân một cách kịp thời, đồng thời chúng tôi sẽ chuẩn bị kỹ lưỡng nhất có thể."