Độc quyền
Hàn Quốc phát triển tên lửa hành trình siêu thanh tiến bộ hơn tên lửa đạn đạo siêu thanh của Triều Tiên

[비즈한국] Việc Triều Tiên tuyên bố thử nghiệm thành công tên lửa đạn đạo siêu thanh vào ngày 7 vừa qua đã thu hút sự chú ý vào khả năng xuất hiện 'tên lửa siêu thanh' của quân đội chúng ta. Trong bối cảnh đó, kết quả thu thập tin tức cho thấy chúng ta cũng đang phát triển loại tên lửa hành trình siêu thanh sử dụng động cơ scramjet, một loại hình có kỹ thuật khó và tiên tiến hơn so với loại phương tiện lướt (glide vehicle) như của Triều Tiên, và Hyundai Rotem064350 đang đảm nhận nhiệm vụ then chốt này.

Triều Tiên tuyên bố đã thử nghiệm thành công 'tên lửa đạn đạo tầm trung siêu thanh kiểu mới' vào ngày 7 vừa qua. Tên lửa siêu thanh thường được hiểu là tên lửa bay với tốc độ trên Mach 5 (6.120km/h) trong khí quyển với quỹ đạo bất thường. So với tên lửa đạn đạo có quỹ đạo cố định, loại tên lửa này khó bị theo dõi và đánh chặn hơn. Ngoài ra, nếu chỉ bay ở độ cao thấp trong khí quyển thay vì bay ra ngoài và tái nhập cảnh, việc phát hiện trở nên rất khó khăn, khiến các hệ thống phòng thủ khó có thể ứng phó.

Các quốc gia quân sự tiên tiến đang tiến hành nghiên cứu để giành lấy công nghệ tên lửa siêu thanh. Quốc gia dẫn đầu trong cuộc đua phát triển là Nga. Nga đã triển khai thực chiến ba loại tên lửa là Kinzhal, Zircon và Avangard. Đặc biệt, thông qua cuộc chiến tại Ukraine, Nga đã trở thành quốc gia đầu tiên sử dụng tên lửa siêu thanh Kinzhal trên chiến trường. Trung Quốc cũng là một cường quốc phát triển tên lửa siêu thanh. Tên lửa Dongfeng-17 được triển khai thực chiến được đánh giá đạt tốc độ Mach 5 với tầm bắn tối đa lên tới 2.500km. Mỹ cũng đã phát triển Vũ khí siêu thanh tầm xa (LRHW) và Vũ khí phản ứng nhanh phóng từ trên không (ARRW) AGM-183.

Cuộc đua phát triển tên lửa siêu thanh cũng đang diễn ra giữa hai miền Nam-Bắc Triều Tiên. Từ tháng 9 năm 2021, Triều Tiên đã phát triển hai loại là loại hình cá đuối có tên Hwasong-8 và loại hình nón tương tự như đầu đạn cơ động (MARV), tất cả đều là loại phương tiện lướt siêu thanh. Kể từ khi tuyên bố thử nghiệm thành công tên lửa hình nón thông qua các phương tiện truyền thông chính thống vào tháng 1 năm ngoái, Triều Tiên đã tiến hành nhiều lần thử nghiệm bổ sung.

Quân đội chúng ta cũng đang phát triển tên lửa siêu thanh. ADD (Cơ quan Phát triển Quốc phòng) đang phát triển phương tiện thử nghiệm tên lửa siêu thanh kiểu Hàn Quốc có tên 'Hycore'. Được biết, Hanwha Aerospace012450, Hyundai Rotem, Danam Systems, KAIST, v.v. đang tham gia vào quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D).

Doanh nghiệp đáng chú ý nhất trong nghiên cứu phát triển tên lửa siêu thanh là Hyundai Rotem. Hyundai Rotem đang phát triển các công nghệ cần thiết để chế tạo tên lửa dẫn đường siêu thanh bay với tốc độ trên Mach 10 như mép dẫn (leading edge) bằng vật liệu composite gốm chịu nhiệt siêu cao, lớp phủ chịu nhiệt siêu cao, ống đốt cấu trúc nhẹ, vỏ bọc làm mát và công nghệ thử nghiệm hiệu năng.

Ngoài ra, Hyundai Rotem cũng đang phát triển công nghệ cốt lõi của tên lửa hành trình siêu thanh sử dụng động cơ scramjet – loại hình có kỹ thuật khó và tiên tiến hơn so với tên lửa siêu thanh dạng lướt mà Triều Tiên đã thử nghiệm. Vào ngày 14 tháng 11 năm ngoái, tại 'Hội nghị Kế hoạch và Thành tựu Công nghệ Quốc phòng Cốt lõi 2024', Hyundai Rotem đã giới thiệu chương trình phát triển công nghệ cốt lõi cho tên lửa dẫn đường siêu thanh tích hợp trên máy bay chiến đấu KF-21. Tên lửa siêu thanh mà Hyundai Rotem đang đảm nhận nhiệm vụ then chốt có tầm bắn hơn 1.000km và trọng lượng đầu đạn hơn 300kg. Nó có khả năng bay hành trình khoảng 500km với tốc độ tối đa Mach 5 ở độ cao 30km, và để kéo dài tầm bắn, nó thực hiện lướt siêu thanh khoảng 300km nhằm tiết kiệm nhiên liệu.

Điểm khác biệt so với Hycore đang được phát triển trước đó cũng rất rõ rệt. Hycore không tích hợp đầu dò và đầu đạn nên thời gian bay tổng thể là 1 phút, thời gian hoạt động của động cơ scramjet ở mức 5 giây, giả định hoạt động trong thời gian ngắn. Do đó, thiết kế làm mát riêng biệt đã không được áp dụng. Tuy nhiên, tên lửa hành trình siêu thanh được cấu tạo để có thể bay trong thời gian dài ở môi trường độ cao bằng cách áp dụng thiết bị trao đổi nhiệt và công nghệ làm mát tái tạo. Một chuyên gia trong ngành giải thích: "Hyundai Rotem đang dẫn đầu phát triển dựa trên kinh nghiệm tích lũy thông qua việc tham gia liên tục vào các dự án liên quan đến tên lửa siêu thanh. Họ cũng đang liên tục tuyển dụng nhân tài trong lĩnh vực này. Trong tương lai, đây sẽ là doanh nghiệp thu hút sự chú ý trong lĩnh vực tên lửa siêu thanh".