[비즈한국] Hanwha Aerospace012450 dự kiến sẽ tham gia ‘IDEX (Triển lãm Quốc phòng Quốc tế) 2025’ được tổ chức tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Quốc gia Abu Dhabi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) vào ngày 17 tới. Đặc biệt, sự kiện này đang thu hút sự chú ý khi có thông tin cho rằng khả năng xuất khẩu dòng xe bọc thép bánh lốp 'Tigon', vốn nhắm tới thị trường Trung Đông như Ả Rập Xê Út, là rất cao.
Theo ngành công nghiệp quốc phòng, Hanwha Aerospace dự kiến sẽ lập gian hàng chung với Hanwha Systems272210 tại ‘IDEX 2025’. Các hạng mục trưng bày chính bao gồm xe bọc thép bánh lốp Tigon, xe chiến đấu bộ binh Redback... được cho là ở mức tương đương với triển lãm năm 2023. Đáng chú ý, từ tháng 2 năm ngoái, công ty đã ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về hợp tác quốc phòng với Bộ Quốc phòng Ả Rập Xê Út và đang không ngừng mở rộng vị thế tại thị trường Trung Đông.
Hiện nay, quân đội Ả Rập Xê Út đang thực hiện dự án xe bọc thép bánh lốp thế hệ mới với mục tiêu mua sắm hơn 600 chiếc, và được biết Hanwha Aerospace đang tham gia cạnh tranh trong dự án này.
Xe bọc thép bánh lốp ‘Tigon’ của Hanwha Aerospace là mẫu xe được phát triển mạnh mẽ dựa trên xe bọc thép ‘Black Fox’, vốn được chế tạo cho dự án xe bọc thép bánh lốp từ thời Doosan DST trước đây. Về kích thước và trọng lượng, nó tương đồng với dòng K808 và K806 của đối thủ cạnh tranh Hyundai Rotem064350.
Đặc điểm nổi bật của Tigon là việc trang bị giáp phụ bổ sung (add-on armor) không chỉ ở mặt trước mà còn ở phần đáy thân xe, kết hợp với thiết kế phân tán áp suất nổ, cho phép bảo vệ kíp lái khỏi các loại mìn hoặc chất nổ có sức công phá tương đương 8kg TNT. Động cơ của xe cũng thuộc loại 525 mã lực, mạnh mẽ hơn so với dòng K808.
Hiện tại, Hanwha Aerospace đang thúc đẩy nâng cấp Tigon vì đối thủ Hyundai Rotem đã giới thiệu mẫu xe bọc thép ‘N-WAV’ tích hợp các công nghệ mới nhất.
Mẫu xe mà Hanwha Aerospace dự định nâng cấp từ Tigon hiện tại, được gọi là ‘Tigon eX’, dự kiến sẽ cải thiện hiệu suất bằng cách tích hợp công nghệ mới nhất và trang thiết bị hiện đại vào dòng xe Tigon 8 bánh mới. Đặc biệt, Tigon eX dự kiến sẽ được cải tiến để trang bị động cơ 700 mã lực, cho phép lắp đặt các loại giáp và khí tài mạnh mẽ hơn.
Hanwha Aerospace đang nhắm tới thị trường xuất khẩu Trung Đông với Tigon và Tigon eX, những dòng xe có ưu thế phát triển đa dạng các biến thể như pháo tự hành chống tăng, súng cối, xe chỉ huy, xe tấn công, xe cứu thương, xe tên lửa chống tăng và xe chỉ huy pháo binh.
Đối thủ cạnh tranh mạnh nhất trong dự án xe bọc thép bánh lốp thế hệ mới của Ả Rập Xê Út lần này là xe bọc thép bánh lốp của Norinco, một doanh nghiệp Trung Quốc. Mặc dù các công ty Trung Quốc đã tích cực tham gia vào dự án này của Ả Rập Xê Út, nhưng có thông tin cho rằng quân đội Ả Rập Xê Út đánh giá Tigon cao hơn một bậc so với xe bọc thép Trung Quốc.
Trước đây, khi mua pháo phản lực phóng loạt Chunmoo từ Hanwha Aerospace, quân đội Ả Rập Xê Út đã mua kèm một số lượng nhỏ xe Tigon để sử dụng cho mục đích xe chỉ huy. Sau đó, họ đánh giá rất cao Tigon và được biết đã chủ động yêu cầu phía Hanwha Aerospace phát triển mẫu cải tiến và thảo luận về xuất khẩu.
Kim Min-seok, nghiên cứu viên tại Diễn đàn An ninh Quốc phòng Hàn Quốc, giải thích: “Mặc dù Hanwha Aerospace đã giữ kín mọi thông tin về dự án xuất khẩu sang Ả Rập Xê Út, nhưng có một số ứng viên được dự đoán. Ngoài việc hợp tác sản xuất công nghệ cho pháo tự hành K9 và pháo phòng không tự hành Biho-II, khả năng cao là xe bọc thép bánh lốp Tigon của Hanwha Aerospace cũng đang được đặt lên bàn đàm phán xuất khẩu sang Ả Rập Xê Út.”