[비즈한국] Có thông tin cho rằng "tên lửa không đối đất tầm xa" (KALCM, tên gọi Cheonryong), trang bị chủ chốt của chiến đấu cơ nội địa KF-21, đang được lắp đặt trên FA-50 để tiến hành thử nghiệm bay tại Sacheon. Dự kiến, những tranh cãi xung quanh việc lựa chọn và vận hành tên lửa cho KF-21 và FA-50 vốn có nhiều ý kiến trái chiều sẽ bước sang một giai đoạn mới.
Tên lửa Cheonryong là loại tên lửa không đối đất đang được phát triển từ năm 2018, có khả năng tấn công chính xác các mục tiêu then chốt như sở chỉ huy ngầm của đối phương ở khoảng cách hơn 500km. Được trang bị công nghệ tàng hình, tên lửa này không bị đánh chặn bởi tên lửa phòng không của địch, đồng thời sở hữu hệ thống dẫn đường chính xác và hệ thống điều hướng cuối giúp đánh trúng mục tiêu với sai số chỉ vài mét. Ngoài ra, việc trang bị đầu đạn đặc biệt tăng khả năng xuyên phá giúp nó có thể tấn công cả các công trình ngầm được bảo vệ bởi bê tông.
Tên lửa không đối đất tầm xa được phân loại là vật tư chiến lược do khả năng tấn công các mục tiêu trọng yếu trong thời chiến. Do đó, việc xuất khẩu hay nhập khẩu tên lửa để lắp đặt trên KF-21 đều rất khó khăn. Vì vậy, tên lửa Cheonryong, hiện đang được phát triển bởi sự dẫn dắt của Viện Nghiên cứu Quốc phòng (ADD) với sự tham gia của LIG Nex1079550 và Hanwha Aerospace012450, đã nhận được sự chú ý như một loại vũ khí chiến lược thế hệ mới của Không quân Hàn Quốc, đồng thời là quân bài then chốt cho năng lực cạnh tranh xuất khẩu của KF-21. Các dòng chiến đấu cơ giá trị cao xuất khẩu thành công đều không ngoại lệ khi được trang bị tên lửa không đối đất hiệu suất cao.
Do tầm quan trọng đó, các chuyên gia quân sự trong và ngoài nước đã theo dõi sát sao tiến độ phát triển và đưa vào sử dụng thực tế của tên lửa Cheonryong, tuy nhiên trong vài năm gần đây, không có thông tin đặc biệt nào về loại tên lửa này được công bố. Nguyên nhân nằm ở vấn đề nền tảng cần thiết cho các cuộc thử nghiệm phát triển.
Ban đầu, tên lửa Cheonryong đặt mục tiêu lắp đặt trên KF-21, nhưng vì KF-21 vẫn đang trong quá trình thử nghiệm bay và chưa hoàn thiện phát triển nên việc lắp đặt Cheonryong lên KF-21 là không khả thi cho đến năm 2026. Do đó, ADD và LIG Nex1 đã lắp đặt mô hình thử nghiệm bay của tên lửa Cheonryong lên chiến đấu cơ F-4 và đã thực hiện thành công các cuộc thử nghiệm tách rời ba lần trong năm 2021.
Vấn đề nằm ở chỗ chiến đấu cơ F-4 đã giải ngũ vào tháng 6 năm 2024. Với việc F-4 ngừng hoạt động, tên lửa Cheonryong đứng trước nguy cơ rơi vào trạng thái gián đoạn, không thể thực hiện thử nghiệm bay trong hơn 2 năm cho đến năm 2026. Rất may, hiện tại FA-50 đã được chỉ định phụ trách thử nghiệm bay cho tên lửa Cheonryong và được cho là đã thực sự đưa vào nhiệm vụ.
Theo các quan chức quốc phòng nước ngoài, họ xác nhận đã thực hiện thử nghiệm bay với tên lửa Cheonryong được lắp trên FA-50 nhiều lần, bao gồm cả ngày 18 tháng 12 năm 2024. Một quan chức từ quốc gia có khả năng nhập khẩu FA-50 cao chia sẻ với BizHankook: “Vì luôn quan tâm đến khả năng mở rộng và năng lực vũ trang tương lai của FA-50, tôi cảm thấy rất hứng thú khi chứng kiến chiếc FA-50 được trang bị vũ khí mới này.”
Các quan chức trong ngành công nghiệp quốc phòng nội địa trả lời rằng việc thử nghiệm bay tên lửa Cheonryong trên FA-50 là vấn đề bảo mật nên không thể tiết lộ, tuy nhiên trước đó, Không quân và Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng (DAPA) đã từng tuyên bố sẽ sử dụng FA-50 để thực hiện các cuộc thử nghiệm cho đến năm 2026, thời điểm KF-21 Block 1 hoàn thiện phát triển.
Tuy nhiên, với việc thử nghiệm tên lửa Cheonryong được thực hiện trên FA-50, dự kiến sẽ có những cuộc thảo luận về phương thức thực hiện dự án tên lửa không đối đất khi hiện nay có nhiều loại tên lửa được đề xuất. Điều này xuất phát từ việc có sự trùng lặp yếu tố giữa “tên lửa không đối đất tầm xa” và “tên lửa không đối đất tầm trung”, cũng như có ý kiến cho rằng cần phải trang bị tên lửa Taurus của Đức.
Ngoài ra, Taurus Systems và LIG Nex1 đã ký kết biên bản ghi nhớ (MOU) về việc phát triển phiên bản thu nhỏ "Taurus K2" tại Triển lãm Hàng không Seoul năm 2023.
Một phương án thay thế đáng cân nhắc là không cần phát triển tên lửa mới, mà thay vào đó là cải tiến nhỏ như giữ nguyên thiết kế và chỉ giảm lượng nhiên liệu hoặc trọng lượng đầu đạn để lắp Cheonryong lên FA-50. Hiện tại, tên lửa không đối đất/đối hạm siêu thanh đã được lên kế hoạch thử nghiệm bay trên FA-50 và sau đó sẽ lắp đặt cho cả KF-21 và FA-50.