[비즈한국] Vào tháng 5 năm ngoái, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải đã ra mắt 'K-Pass', dịch vụ hoàn trả từ 20-35% chi phí đi lại cho những người sử dụng phương tiện công cộng từ 15 lần trở lên mỗi tháng, tối đa 2 lần mỗi ngày và 60 lần mỗi tháng. Tính đến tháng 1 năm nay, dịch vụ này đã có thể sử dụng tại 210 đơn vị hành chính cấp cơ sở (trừ 19 đơn vị như 7 nơi ở Jeonnam, 9 nơi ở Gyeongbuk và 3 nơi ở Gangwon) với hơn 3 triệu người đăng ký.
Số tiền hoàn lại trung bình mỗi tháng cho người dùng K-Pass là 18.000 won. Ngoài K-Pass, các loại thẻ như Thẻ Đồng hành Khí hậu (Climate Card) của Seoul, The Gyeonggi Pass của Gyeonggi-do và I-Pass của Incheon cũng đang được người dân lao động sử dụng rộng rãi để nhận ưu đãi giảm giá khi sử dụng phương tiện công cộng. Đặc điểm của các loại thẻ giao thông này là mang lại lợi ích chủ yếu cho những nhân viên văn phòng đi làm mỗi ngày. Các địa phương đang có xu hướng mở rộng ưu đãi thẻ giao thông nhằm hỗ trợ những người lao động có nơi ở và nơi làm việc cách xa nhau.
Lý do là vì có không ít người lao động chấp nhận bất tiện về thời gian đi lại kéo dài (những người có nơi ở và nơi làm việc khác tỉnh/thành phố) để có cơ hội làm việc tại những công ty tốt hơn. Trên thực tế, người lao động đi làm xa có mức lương cao hơn, quy mô công ty lớn hơn và tỉ lệ làm việc toàn thời gian cao hơn so với những người làm việc gần nhà (nơi ở và nơi làm việc cùng tỉnh/thành phố).
Theo Viện Nghiên cứu Thống kê Quốc gia thuộc Cục Thống kê Hàn Quốc, trong khi có 640.000 người sống tại Seoul nhưng làm việc ở các khu vực khác, thì số lượng người từ các vùng khác đổ về Seoul làm việc lên tới 1.389.000 người, cao gấp hơn 2 lần. Trong số này, có 178.000 người sống tại Incheon làm việc tại Seoul và 1.188.000 người sống tại Gyeonggi-do làm việc tại Seoul. Ngoài ra, còn có những người đến từ các khu vực như Daejeon, Sejong, Chungbuk, Chungnam, và cả Gangwon để làm việc tại các công ty ở Seoul.
Ngược lại, có 66.000 người sống tại Seoul nhưng đi làm ở Incheon và 534.000 người đi làm ở Gyeonggi-do. Mặc dù số lượng người đi làm xa cũng rất đáng kể ở các khu vực khác, nhưng khác với Seoul, ở các khu vực này, người dân thường có xu hướng từ các thành phố lớn di chuyển ra vùng ngoại ô. Cụ thể, tại Daejeon, có 77.000 người đi làm ở khu vực khác và 55.000 người từ nơi khác đến Daejeon làm việc.
Tại Daegu, số người đi làm ở các khu vực khác là 116.000 người, trong khi người từ nơi khác đến Daegu chỉ có 43.000 người, chưa đến một nửa. Gwangju cũng có 70.000 người đi làm xa trong khi chỉ có 25.000 người từ nơi khác tới. Busan cũng ghi nhận 117.000 người đi làm xa so với 87.000 người ở chiều ngược lại.
Như vậy, ngoại trừ Seoul, các thành phố lớn khác thường có nhiều cư dân đi làm tại các thành phố vệ tinh xung quanh. Điều này đồng nghĩa với việc họ để gia đình sinh sống ở những nơi có điều kiện cư trú tốt, còn bản thân thì gánh vác áp lực của việc đi lại đường dài.
Tuy nhiên, việc họ chấp nhận bất tiện khi đi làm ở khu vực khác là do mức lương và điều kiện làm việc tại các công ty đó tốt hơn so với nhóm làm việc gần nhà. Mức lương trung bình hàng tháng của người đi làm xa trên toàn quốc là 3.675.000 won, cao hơn 30,4% (856.000 won) so với người làm việc gần nhà (2.819.000 won). Tại khu vực thủ đô, lương trung bình của người đi làm xa là 3.740.000 won, cao hơn 26,3% (778.000 won) so với người làm gần (2.962.000 won). Tại khu vực Chungcheong, khoảng cách này là 33,0% (923.000 won), và tại khu vực Gwangju-Jeonnam là 31,2% (818.000 won).
Khu vực Yeongnam cũng tương tự, với khoảng cách chênh lệch tại Daegu-Gyeongbuk là 23,1% (609.000 won) và tại Busan-Gyeongnam là 28,3% (744.000 won).
Ngoài ra, quy mô doanh nghiệp càng lớn thì tỉ lệ người đi làm xa càng cao, cho thấy điều kiện làm việc cũng là một lý do quan trọng khiến nhiều người lựa chọn đi làm xa. Với các doanh nghiệp lớn từ 300 nhân viên trở lên, tỉ lệ đi làm xa trung bình toàn quốc là 21,2%, trong khi ở các doanh nghiệp dưới 10 nhân viên, tỉ lệ này chỉ dừng lại ở mức 10,6%. Đặc biệt, tại khu vực thủ đô, tỉ lệ đi làm xa ở các doanh nghiệp lớn trên 300 nhân viên lên tới 28,2%.