[비즈한국] Trong vài tuần qua, giới công nghệ đã chao đảo trước những thương vụ mua lại các startup danh tiếng tại châu Âu. Đặc biệt, thông tin các doanh nghiệp nền tảng toàn cầu từ Bắc Mỹ thực hiện hoặc xem xét thâu tóm các startup tại châu Âu để làm bàn đạp tiến vào thị trường này đã thu hút sự chú ý lớn. Các cuộc chạy đua mua lại trong lĩnh vực công nghệ di động và AI được dự báo sẽ gây ảnh hưởng đến hệ sinh thái khởi nghiệp trong nhiều năm tới.
Lyft thúc đẩy thâu tóm FREENOW để tiến vào thị trường châu Âu
Ngày 16 tháng 4, nền tảng di động Mỹ Lyft thông báo mua lại startup di động có trụ sở tại Đức là FREENOW với giá khoảng 175 triệu Euro (210 tỷ Won). FREENOW là ứng dụng di động tổng hợp của châu Âu, tập trung vào dịch vụ taxi, cung cấp dịch vụ tại 9 quốc gia châu Âu và hơn 150 thành phố. Chỉ với một ứng dụng FREENOW, người dùng có thể sử dụng nhiều phương thức di chuyển khác nhau như taxi, gọi xe cá nhân (PHV), chia sẻ xe (car-sharing), thuê xe, xe điện scooter, xe đạp điện, xe máy điện và phương tiện giao thông công cộng.
Tập đoàn BMW và Mercedes-Benz Mobility là những cổ đông lớn của FREENOW, và trụ sở chính của FREENOW đặt tại Hamburg, Đức. Thông qua thương vụ này, Lyft đặt chiến lược thoát khỏi sự phụ thuộc vào thị trường Bắc Mỹ để mở rộng sang thị trường châu Âu. Đặc biệt, khác với mô hình tập trung vào tài xế cá nhân của Uber, Lyft chú trọng vào mảng kinh doanh taxi mà FREENOW đã tập trung trong vài năm qua. Nhờ chiến lược tập trung vào mảng taxi gần đây, FREENOW đã đạt mức tăng trưởng hàng năm 13% và vượt qua điểm hòa vốn. Lyft đang theo đuổi chiến lược "di chuyển hợp pháp dựa trên taxi", tìm kiếm cách tiếp cận tối ưu với môi trường pháp lý châu Âu nhằm đạt được cả doanh thu lẫn mục tiêu tiến vào thị trường châu Âu.
Với thương vụ này, thương hiệu "Made in Europe" trong lĩnh vực di động tại châu Âu chỉ còn lại đối thủ Bolt có trụ sở tại Estonia. Bolt đã phát đi cảnh báo về quyền tự chủ di động của châu Âu khi tuyên bố: "Giờ đây chúng tôi là giải pháp thay thế cuối cùng của châu Âu". BMW và Mercedes-Benz hiện vẫn nắm giữ cổ phần của Bolt và Blacklane – một doanh nghiệp dịch vụ tài xế cao cấp toàn cầu. Vì vậy, mọi ánh mắt đang đổ dồn vào việc thương vụ Lyft mua lại FREENOW sẽ gây ảnh hưởng thế nào đến các nền tảng di động châu Âu trong tương lai.
Lyft kỳ vọng sau thương vụ này, tổng giá trị đặt chỗ sẽ tăng khoảng 1,14 tỷ USD mỗi năm và số lượng chuyến đi bằng phương tiện cá nhân sẽ đạt hơn 300 tỷ lượt/năm. CEO David Risher của Lyft cho biết: "Tiến vào châu Âu là bước đi quan trọng trong hành trình đầy tham vọng của chúng tôi nhằm xây dựng nền tảng di động hướng tới khách hàng tốt nhất thế giới". Mặc dù trải nghiệm của khách hàng sử dụng FREENOW chưa có thay đổi ngay lập tức, nhưng về lâu dài, dự kiến ứng dụng sẽ được tích hợp với Lyft để người dùng có thể sử dụng ở cả Bắc Mỹ và châu Âu.
DoorDash đàm phán mua lại Deliveroo… tái định hình thị trường giao đồ ăn
Một "thương vụ lớn" khác đang diễn ra trong thị trường giao đồ ăn. DoorDash của Mỹ đã đưa ra đề nghị mua lại startup giao đồ ăn tiêu biểu của Anh là Deliveroo với giá khoảng 2,7 tỷ Bảng (5,0212 nghìn tỷ Won). Sau thông báo này, giá cổ phiếu của Deliveroo đã tăng 18%, mức tăng mạnh nhất kể từ năm 2021.
Khi niêm yết vào năm 2021, Deliveroo được định giá 7,6 tỷ Bảng (14,67 nghìn tỷ Won), nhưng công ty đã gặp khó khăn sau đại dịch do sự thay đổi trong mô hình tiêu dùng và lợi nhuận suy giảm. Tính đến năm 2024, số lượng người dùng hoạt động trung bình đạt 7,1 triệu, nhưng công ty liên tục ghi nhận thua lỗ. Tuy nhiên, bất chấp nhiều rủi ro, gần đây họ đã thành công trong việc chuyển sang lợi nhuận hàng năm lần đầu tiên thông qua tái cấu trúc và thu hẹp quy mô kinh doanh.
Deliveroo đã mở rộng cơ sở người dùng bằng cách cung cấp không chỉ dịch vụ giao đồ ăn mà còn các mặt hàng phi thực phẩm như hoa hoặc văn phòng phẩm. Chiến lược này tương đồng với DoorDash của Mỹ. Nếu DoorDash mua lại thành công Deliveroo, họ sẽ triển khai chiến lược xây dựng mạng lưới giao hàng toàn cầu kết nối Mỹ và châu Âu. Tuy nhiên, điều này được dự báo là không hề dễ dàng do thị trường giao hàng châu Âu đang tiếp tục suy thoái và cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Aleph Alpha của Đức thâu tóm thingsThinking để tăng cường giải pháp AI B2B
Trong lĩnh vực AI, các cuộc thâu tóm từ phía châu Âu cũng liên tiếp diễn ra. Startup AI Aleph Alpha của Đức đã mua lại thingsThinking, doanh nghiệp chuyên về xử lý ngôn ngữ tự nhiên AI. thingsThinking là startup AI được thành lập tại Karlsruhe, Đức vào năm 2017, dựa trên nền tảng 14 năm nghiên cứu tại Đại học Công nghệ Karlsruhe (KIT).
Công ty này lấy công nghệ Hiểu ngôn ngữ tự nhiên (NLU) dựa trên ý nghĩa làm năng lực cốt lõi, tập trung vào việc diễn giải ý nghĩa của câu thay vì chỉ phân tích từ ngữ đơn thuần. Khác với xử lý ngôn ngữ tự nhiên (NLP) dựa trên từ khóa truyền thống, họ vận hành nền tảng AI 'semantha' để thực hiện công việc bằng cách nắm bắt các khái niệm (semantics). Semantha đặc biệt hữu ích trong các ngành quan trọng về diễn giải tài liệu như ô tô, bảo hiểm, luật pháp và tài chính thông qua việc ứng dụng vào so sánh tài liệu, phân tích hợp đồng, kiểm tra tuân thủ quy định và tìm kiếm nội bộ doanh nghiệp.
Cùng với Mistral AI của Pháp, Aleph Alpha là startup AI tiêu biểu của Đức nhận được sự quan tâm lớn tại châu Âu. Năm 2023, họ đã thu hút khoản đầu tư 500 triệu USD (650 tỷ Won), ghi nhận mức đầu tư lớn nhất cho một startup AI châu Âu. Ban đầu, công ty thu hút sự chú ý với tư cách là nhà phát triển LLM cạnh tranh với OpenAI, nhưng gần đây đang chuyển hướng tập trung vào các giải pháp AI B2B. Thông qua thương vụ này, Aleph Alpha có kế hoạch củng cố công nghệ xử lý ngôn ngữ chuyên biệt cho ngành công nghiệp và dịch vụ tài chính, đồng thời mở rộng dòng sản phẩm cho nền tảng 'PhariaAI' của mình.
Trong bối cảnh các doanh nghiệp AI tập trung vào LLM như OpenAI, Google Gemini, và DeepSeek của Trung Quốc đang tranh giành thị phần, hệ sinh thái AI châu Âu đang chuyển dịch từ cạnh tranh trọng tâm là LLM sang cạnh tranh B2B chuyên biệt theo ngành. Các ví dụ trên cho thấy các doanh nghiệp nền tảng toàn cầu không chỉ đơn thuần mua lại startup mà còn đang tái định hình vị thế chiến lược của mình.
Lyft tăng cường nền tảng taxi, DoorDash củng cố mạng lưới giao đồ ăn, và Aleph Alpha tập trung vào giải pháp AI công nghiệp để giành lợi thế cạnh tranh về kỹ thuật và địa lý. Các cuộc thâu tóm này cho thấy rõ cách các startup cần ứng phó với sự suy yếu của thị trường hoặc những thay đổi về công nghệ. Doanh nghiệp yếu tìm đường sống mới thông qua việc bị mua lại, trong khi doanh nghiệp mạnh thông qua mua lại để tập trung vào công nghệ cốt lõi thay vì chỉ tăng trưởng quy mô bên ngoài và nội địa hóa vị thế thống trị thị trường. Đồng thời, họ đang thực hiện chiến lược mở rộng thông minh nhằm đối phó với quy định địa phương thông qua các chiến lược chuyên biệt theo khu vực, có tính đến đặc thù của châu Âu.
Tác giả Lee Eun-seo tốt nghiệp ngành Luật tại Hàn Quốc và nghiên cứu sân khấu tại Berlin. Cô hiện đang sinh sống tại Berlin - thành phố của nghệ thuật và là trung tâm khởi nghiệp của châu Âu. Cô điều hành 123factory, cầu nối hệ sinh thái khởi nghiệp giữa Hàn Quốc và Đức, cùng phát triển song hành với sự phát triển của đô thị này.