Độc quyền
Hankook Tire rót 143,9 tỷ won vào chi nhánh Mỹ… Tăng tốc mở rộng nhà máy Tennessee?

[비즈한국] Hankook Tire & Technology161390 đã xác nhận việc rót vốn 143,96 tỷ won vào chi nhánh tại Mỹ là 'Hankook Tire America' vào đầu năm nay. Động thái này nhằm mục đích phục vụ việc mở rộng nhà máy Tennessee. Với chính sách thuế quan cao của Tổng thống Mỹ Donald Trump, triển vọng của ngành công nghiệp lốp xe trong nước đang không mấy sáng sủa. Trong bối cảnh đó, việc mở rộng nhà máy Tennessee của Hankook Tire & Technology có thể hỗ trợ đáng kể cho mục tiêu chinh phục thị trường Mỹ.

Tuy nhiên, việc Chủ tịch Tập đoàn Hankook & Company000240, Cho Hyun-bum (53 tuổi), gần đây bị bắt giữ dẫn đến khoảng trống trong điều hành đang được xem là một biến số. Điều này có thể khiến các quyết định liên quan đến việc điều chỉnh kế hoạch đầu tư tương lai tại thị trường Mỹ của Hankook Tire & Technology bị chậm trễ.

Hankook Tire & Technology đã khánh thành nhà máy tại bang Tennessee, Mỹ vào năm 2017. Công suất sản xuất hàng năm của nhà máy này là 5,5 triệu chiếc. Năm 2022, công ty đã bắt tay vào việc mở rộng nhà máy Tennessee. Vào thời điểm đó, Hankook Tire & Technology giải thích: "Quyết định tăng sản lượng của nhà máy Tennessee được thực hiện nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng tại thị trường Bắc Mỹ và xây dựng danh mục cơ sở sản xuất toàn cầu cân bằng".

Để đạt được mục tiêu này, công ty đã thông báo đầu tư 1,575 tỷ USD (khoảng 2,1 nghìn tỷ won) theo từng giai đoạn từ nửa cuối năm 2022 đến nửa đầu năm 2026. Sau khi hoàn thành mở rộng, công suất sản xuất hàng năm của nhà máy Tennessee sẽ tăng gấp đôi so với hiện tại, đạt 11 triệu chiếc.

Khi việc mở rộng nhà máy Tennessee hoàn tất, Hankook Tire & Technology có thể ứng phó với chính sách thuế quan cao của Tổng thống Trump. Từ tháng 4, chính phủ Mỹ đã áp thuế 25% đối với xe nhập khẩu. Điều này làm dấy lên lo ngại về việc giảm doanh số xe nhập khẩu tại Mỹ. Khi doanh số xe nhập khẩu giảm, lượng lốp xe lắp cho các dòng xe này cũng tất yếu sẽ giảm theo.

Kể từ tháng 5, Tổng thống Trump cũng áp thuế 25% đối với linh kiện ô tô. Vì lốp xe cũng được phân loại là linh kiện ô tô, Hankook Tire & Technology dự kiến sẽ chịu tác động trực tiếp. Hiện tại, sản lượng từ nhà máy Tennessee khó có thể đáp ứng đủ nhu cầu tại khu vực Bắc Mỹ.

Tuy nhiên, Tổng thống Trump đã tuyên bố sẽ tạm hoãn áp thuế đối với một số linh kiện ô tô lắp trên xe thành phẩm sản xuất tại Mỹ. Cụ thể, từ ngày 3 tháng 4 năm nay đến ngày 30 tháng 4 năm 2026, các linh kiện chiếm 15% giá trị xe thành phẩm lắp ráp tại Mỹ sẽ được miễn thuế. Tỷ lệ này sẽ giảm xuống còn 10% từ ngày 1 tháng 5 năm 2026 đến ngày 30 tháng 4 năm 2027. Nếu hoàn thành mở rộng nhà máy trong thời gian được tạm hoãn này, Hankook Tire & Technology có thể ứng phó phần nào với chính sách thuế quan.

Tất nhiên, quyết định mở rộng nhà máy Tennessee của Hankook Tire & Technology đã được đưa ra trước khi Tổng thống Trump nhậm chức. Vào thời điểm đó, việc tăng sản lượng nội địa tại Mỹ không phải là vấn đề cấp bách. Giờ đây tình hình đã thay đổi. Nếu việc mở rộng nhà máy Tennessee bị chậm trễ do chính sách của Tổng thống Trump, điều đó có thể dẫn đến kết quả kinh doanh tại Bắc Mỹ suy giảm, vì vậy cần phải hoàn thành việc mở rộng càng sớm càng tốt. Việc Hankook Tire & Technology rót 143,9 tỷ won vào chi nhánh Mỹ cũng được hiểu là ý chí đẩy nhanh tiến độ mở rộng. Một quan chức của Hankook Tire & Technology cũng giải thích về khoản đầu tư vào chi nhánh Mỹ lần này rằng: "Đây là khoản đầu tư nhằm đáp ứng nguồn vốn cần thiết cho việc mở rộng nhà máy Tennessee tại Mỹ".

Song Sun-jae, chuyên gia phân tích tại Hana Securities, nhận định về Hankook Tire & Technology: "Việc Mỹ áp thuế nhập khẩu đã gây ra gánh nặng chi phí đối với lượng hàng xuất khẩu từ Hàn Quốc và Indonesia sang Mỹ. Nhà máy Tennessee dự kiến sẽ hoàn thành 90% ngân sách đầu tư vào cuối năm 2025, với mục tiêu sản xuất thử nghiệm dòng PCLT (xe khách, xe tải nhẹ) vào quý 3 năm nay và TBR (xe tải, xe buýt) vào quý 4, sau đó tiến tới sản xuất hàng loạt toàn bộ vào quý 4 năm sau".

Tuy nhiên, Tập đoàn Hankook & Company gần đây đã gặp phải một biến số ngoài ý muốn. Vào ngày 29 tháng 5, Tòa án Trung tâm quận Seoul đã tuyên phạt Chủ tịch Tập đoàn Hankook & Company Cho Hyun-bum 3 năm tù vì tội tham ô và vi phạm tín nhiệm theo Luật trừng phạt tăng nặng các tội phạm kinh tế, đồng thời ra lệnh bắt giam tại tòa. Với việc xảy ra khoảng trống điều hành ở vị trí người đứng đầu, các quyết định liên quan đến việc điều chỉnh kế hoạch đầu tư tương lai tại thị trường Mỹ của Hankook Tire & Technology có thể bị chậm trễ.

Tập đoàn Hankook & Company dự kiến sẽ để các nhà quản lý chuyên nghiệp đảm nhận các quyết định quan trọng của công ty trong thời gian tới. Một nhân vật trong ngành cho biết: "Việc các nhà quản lý chuyên nghiệp tự mình thực hiện các thương vụ đầu tư lớn hoặc M&A mà không trao đổi ý kiến với người đứng đầu là điều khó xảy ra trong thực tế. Chúng tôi đã thấy vô số doanh nghiệp bỏ lỡ nhiều cơ hội đầu tư do sự vắng mặt của người đứng đầu".