[비즈한국] Vào ngày 16 tháng 7 vừa qua, nhà sản xuất xe điện Rivian của Mỹ đã thông báo về việc thành lập trung tâm chuyên trách công nghệ AI và xe tự lái tại London, Anh. Được chú ý như một "đối thủ của Tesla", Rivian có kế hoạch xây dựng một tổ chức kỹ thuật tập trung vào phần mềm lái tự động, hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) và hạ tầng AI trong xe thông qua việc tiến quân vào thị trường châu Âu.
Quyết định này được đánh giá không chỉ đơn thuần là việc mở rộng cơ sở ở nước ngoài, mà còn là tín hiệu mở màn cho một cuộc chiến AI thực sự với tâm điểm là đội ngũ nhân tài công nghệ tại châu Âu.
London trở thành sân khấu chính của cuộc chiến AI
Rivian là một công ty xe điện của Mỹ được thành lập năm 2009, tạo sự khác biệt bằng các dòng xe địa hình thân thiện với môi trường và công nghệ tự lái dựa trên AI. Khi niêm yết trên sàn Nasdaq vào năm 2021, công ty đã được định giá khoảng 80 tỷ USD (111 nghìn tỷ Won) và được mệnh danh là "kẻ tiêu diệt Tesla". Đặc biệt, hãng từng gây tiếng vang lớn khi nhận đơn đặt hàng 100.000 chiếc xe tải giao hàng điện từ Amazon.
Các mẫu xe chủ lực là R1T (xe bán tải) và R1S (xe SUV), hiện đang bán chạy tại Mỹ với mục tiêu nhắm đến những người đam mê địa hình và các nhà thám hiểm. Gần đây, công ty đang đẩy nhanh việc mở rộng thị trường toàn cầu trước thềm ra mắt mẫu xe phổ thông R2.
Rivian có kế hoạch chính thức tích hợp công nghệ tự lái dựa trên AI vào nền tảng xe thế hệ thứ 2 (Gen2). Cùng với đó, hãng cũng đã công bố lộ trình công nghệ tập trung vào kiến trúc AI, khả năng mở rộng tính năng dựa trên cập nhật OTA (Over-the-Air) và trải nghiệm người lái thế hệ mới.
Trong thông báo này, Rivian cho biết: "London, nơi tập trung đông đảo nhân tài AI đẳng cấp thế giới, hoàn toàn phù hợp với chiến lược tương lai của chúng tôi". Hãng cũng tiết lộ sẽ tổ chức sự kiện 'AI & Autonomy Day' tại London vào nửa cuối năm 2025 để công bố bản thiết kế công nghệ của mình.
Hiện tại, Rivian đang phát triển các tính năng tự lái như hệ thống Drive Pilot, được so sánh với FSD (Full Self-Driving) của Tesla hay Ultra Cruise của General Motors. Sự quan tâm dành cho sự kiện diễn ra vào cuối năm nay đang ngày càng tăng cao. Với tư cách là cổ đông lớn nhất và cũng là khách hàng của Rivian, dự kiến Amazon sẽ hỗ trợ công nghệ AI/Cloud (AWS) của mình để phát triển xe giao hàng tự lái cho hãng.
Trong ngành di chuyển, giữa bối cảnh cạnh tranh hướng tới xe tự lái hoàn toàn vượt ra ngoài cấp độ ADAS, trung tâm tại London của Rivian được kỳ vọng sẽ trở thành tiền đồn để đảm bảo sự dẫn đầu về công nghệ và ứng phó thị trường. Việc trung tâm của Rivian tạo ra sức mạnh tổng hợp thông qua mạng lưới hợp tác với nhân tài AI và các trường đại học tại địa phương cũng là điểm đáng chú ý.
Các ông lớn AI Mỹ đang đổ bộ vào châu Âu
Không chỉ riêng Rivian, các công ty AI của Mỹ như Google, Microsoft, OpenAI và Anthropic gần đây đã liên tiếp thành lập các phòng nghiên cứu AI tại các thành phố lớn ở châu Âu như Paris, London và Munich. Điều này chứng minh rằng châu Âu đang chuyển mình từ một thị trường bảo thủ, chú trọng vào quy định sang một tiền đồn cho các thử nghiệm công nghệ và thu hút nhân tài.
Đặc biệt, chính phủ Pháp và Anh đang triển khai các chính sách đầu tư tích cực bằng cách rót hàng tỷ Euro vào hạ tầng AI. Pháp tuyên bố sẽ đầu tư 10,9 tỷ Euro (17,6 nghìn tỷ Won) vào AI trong 5 năm kể từ năm 2024, trong khi Anh cũng đã công bố kế hoạch đầu tư trung tâm dữ liệu với quy mô 14 tỷ Bảng (26 nghìn tỷ Won).
Hệ sinh thái khởi nghiệp AI của châu Âu coi việc Rivian thành lập trung tâm tại London là một cơ hội. Mặc dù dự đoán sự cạnh tranh nhân tài với các tập đoàn lớn sẽ trở nên gay gắt hơn, nhưng đồng thời khả năng hợp tác với nguồn vốn Mỹ và cơ hội thâm nhập vào mạng lưới R&D toàn cầu cũng sẽ được mở rộng.
Đặc biệt, khi Rivian cho biết sẽ hợp tác với các trường đại học và viện nghiên cứu địa phương tại London, cánh cửa hợp tác với tư cách là đối tác kiểm chứng công nghệ và PoC (Proof of Concept) có thể mở ra cho các startup về AI và di chuyển.
Các nhà đầu tư Mỹ cũng đang chú ý đến các startup châu Âu theo xu hướng này. Các startup châu Âu được đánh giá là có "hiệu quả đầu tư" tốt vì có thể phát triển công nghệ AI với chi phí vốn hợp lý hơn so với Mỹ. Theo đó, sự quan tâm từ các quỹ đầu tư mạo hiểm (VC) và các đơn vị tăng tốc khởi nghiệp của Mỹ đang tăng lên, mang lại kỳ vọng về sự phát triển vượt bậc của hệ sinh thái.
Châu Âu từ lâu đã là khu vực tượng trưng cho các quy định về bảo vệ dữ liệu và công nghệ. Tuy nhiên, trong vài năm gần đây, khu vực này đang chuyển dịch mạnh mẽ sang xu thế tự chủ công nghệ và đầu tư chiến lược trong các lĩnh vực AI, bán dẫn, xe điện và di chuyển. Trung tâm tại London của Rivian chính là một trong những biểu tượng cho sự thay đổi đó.
Nếu trong tương lai, việc các tập đoàn toàn cầu tương tự như Rivian thành lập các cơ sở AI tại châu Âu lan rộng, thì đây cần được hiểu trong bức tranh lớn hơn về việc đảm bảo chủ quyền công nghệ của châu Âu, chứ không chỉ đơn thuần là việc mở rộng doanh nghiệp.
Tác giả Lee Eun-seo tốt nghiệp chuyên ngành Luật tại Hàn Quốc và học kịch nghệ tại Berlin. Cô đang dẫn dắt 123factory, một đơn vị kết nối hệ sinh thái khởi nghiệp Hàn Quốc và Đức, đồng thời sinh sống và phát triển tại Berlin - thành phố của nghệ thuật và là trung tâm khởi nghiệp của châu Âu.