[비즈한국] Sân golf Club72 tại Sân bay quốc tế Incheon (IIAC) được xác nhận đang chỉ bán thẻ chơi golf (green fee) cho sân Haneul theo hình thức kết hợp với các cơ sở phụ trợ của các sân khác, trong khi mức tiền thuê (tỷ lệ doanh thu) của sân Haneul so với doanh thu hiện tại rất cao. Trong số 4 sân golf chính của khu tổ hợp này, sân Haneul là sân duy nhất không cho phép mua vé lẻ. Phía Tổng công ty Cảng hàng không quốc tế Incheon (IIAC), đơn vị cho thuê, khẳng định chưa từng thảo luận về việc bán sản phẩm kết hợp này với đơn vị vận hành tư nhân và tuyên bố sẽ xử lý nghiêm khắc nếu chứng minh được hành vi vi phạm. Hiện tại, tỷ lệ doanh thu phải nộp của sân Haneul tại Club72 lên tới 116%, tạo ra cấu trúc mà càng tăng doanh thu ở sân Haneul thì đơn vị vận hành càng thua lỗ.
Sân Haneul là sân duy nhất không bán lẻ
Theo phóng viên BizHankook, Silla Leisure – đơn vị vận hành sân golf Haneul và Bada (gọi chung là Club72) – hiện không bán lẻ thẻ chơi golf cho sân Haneul mà bắt buộc phải mua kèm với các gói dịch vụ phụ trợ tại sân Bada. Các gói dịch vụ phụ trợ sân Bada đi kèm bao gồm: 10 lần sử dụng sân tập golf có bóng tự động (90 phút/lần), 1 lần sử dụng sân tập short-game (60 phút) và 1 lần sử dụng sân Par-3 (9 hố). Trong số 4 sân chính, Haneul là sân duy nhất không thể mua vé lẻ.
Giá của các gói kết hợp tại sân Haneul thường cao hơn so với vé lẻ của các sân khác vào những khung giờ nhất định. Qua kiểm tra hệ thống đặt chỗ của Club72 vào chiều ngày 2, kết quả cho thấy giá thẻ chơi golf (green fee) ngày 6/9 (thứ Bảy) khung giờ 6h10 là: sân Haneul (gói kết hợp) 280.000 won, sân Bada Ocean 280.000 won, sân Bada Lake 210.000 won, và sân Bada Classic 210.000 won. Vào thứ Hai, ngày 8/9, khung giờ 7h40, giá green fee là: sân Haneul (gói kết hợp) 180.000 won, sân Bada Lake 160.000 won, sân Bada Classic 160.000 won, và sân Bada Ocean 150.000 won.
Một số ý kiến chỉ trích rằng việc bán theo gói như vậy có thể đẩy giá chơi golf lên cao. Ông Seo Cheon-beom, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Giải trí Hàn Quốc, cho biết: “Dù thỉnh thoảng có trường hợp bán song song cả vé lẻ và vé kết hợp với các dịch vụ khác, nhưng việc chỉ bán duy nhất theo gói là rất hiếm. Việc buộc khách hàng phải mua kèm dịch vụ ở sân khác khi muốn chơi ở một sân cụ thể đã hạn chế quyền lựa chọn của người tiêu dùng và có thể là yếu tố làm tăng chi phí sử dụng sân golf”.
Được biết, phía Tổng công ty Cảng hàng không quốc tế Incheon và đơn vị vận hành Silla Leisure chưa từng thảo luận về việc bán các gói kết hợp này. Một đại diện của IIAC tuyên bố: “Chúng tôi chưa từng cấp phép cho việc bán các gói sản phẩm hỗn hợp và cũng không có phương thức tính toán (tiền thuê) riêng biệt nào cho các sản phẩm này. Hiện tại, vụ kiện đòi bồi thường thiệt hại do các yếu tố làm giảm tiền thuê sân Haneul vẫn đang diễn ra, và nếu tính phi pháp của việc bán gói kết hợp được chứng minh, chúng tôi có kế hoạch xử lý nghiêm minh theo luật pháp và quy định”.
Đáp lại, một quan chức của Silla Leisure giải thích: “Sân Haneul là sân golf đẳng cấp với chất lượng được đánh giá cao hơn các sân khác, nên giá green fee vốn đã cao từ trước. Giá cả trước và sau khi áp dụng gói kết hợp không có sự khác biệt đáng kể”. Người này cũng nói thêm: “Quyết định về phương thức bán hàng như gói kết hợp thuộc quyền tự chủ trong kinh doanh của doanh nghiệp”.
Tiền thuê chiếm 116% doanh thu: Cấu trúc dị dạng khiến doanh thu càng cao càng lỗ
Club72 là sân golf do Tổng công ty Cảng hàng không quốc tế Incheon xây dựng bên ngoài khuôn viên sân bay. Sân bao gồm sân Haneul ở phía đông nam (khu vực Sinbul) và sân Bada ở phía đông bắc (khu vực dự kiến làm đường băng số 5). Sân Haneul có 18 hố công cộng, sân Bada có 54 hố công cộng, 9 hố phụ và sân tập. Là cơ sở hạ tầng hỗ trợ trong khu vực sân bay, IIAC cho thuê vận hành Club72 với mục tiêu nâng cao năng lực cạnh tranh cho sân bay.
Tháng 9/2020, IIAC đã chọn đơn vị vận hành Club72 thông qua phương thức đấu thầu tỷ lệ. Phương thức này ưu tiên trao quyền kinh doanh cho đơn vị đề xuất tỷ lệ tiền thuê trên doanh thu (tỷ lệ doanh thu, %) cao nhất. Tỷ trọng áp dụng trong đấu thầu được tính theo thời gian thuê: sân Haneul (10 năm) chiếm 76,92% và sân Bada (3 năm) chiếm 23,08%. Cấu trúc này có lợi cho đơn vị nào đưa ra tỷ lệ doanh thu cho sân Haneul cao hơn. Tỷ lệ tối thiểu được quy định là 41,39% cho sân Haneul và 46,33% cho sân Bada.
Silla Leisure đã thắng thầu với điều kiện nộp tiền thuê bằng 116,1% doanh thu sân Haneul và 46,3% doanh thu sân Bada. Sau khi áp dụng tỷ trọng, tỷ lệ doanh thu tổng thể mà Silla Leisure phải nộp lên tới 99,9971%. Khoảng cách tỷ lệ với đơn vị về nhì là khoảng 6%p. Silla Leisure đã giành quyền vận hành sân Haneul trong 10 năm và sân Bada trong 3 năm, bắt đầu từ tháng 4/2023.
Hiện tại, tình hình là doanh thu sân Haneul càng tăng thì đơn vị vận hành càng lỗ do tiền thuê đã bị ấn định ở mức 116,1% doanh thu. Để có lãi, Silla Leisure buộc phải tăng doanh thu ở sân Bada (nơi tỷ lệ tiền thuê chỉ là 46,3%) để bù đắp cho phần lỗ của sân Haneul. Quan chức của Silla Leisure nói trên bộc bạch: “Chúng tôi đang nỗ lực hết sức vận hành Club72 dựa trên chuyên môn, nhưng vẫn đang gánh chịu khoản lỗ hàng tỷ won mỗi năm”.
Liệu có cách nào ngăn chặn tỷ lệ doanh thu dị dạng này? Đại diện IIAC cho biết: “Để tránh khả năng sân Bada (thời hạn thuê ngắn) bị trượt thầu trong các phiên đấu thầu riêng lẻ và nhằm tăng cường hiệu quả vận hành, chúng tôi đã tổ chức đấu thầu gộp (cả sân Haneul và Bada). Chúng tôi đã phản ánh tỷ lệ thời hạn thuê (lần lượt 10/13 và 3/13) vào cuộc đấu thầu”. Phía IIAC cũng khẳng định: “Áp dụng hình thức đấu thầu giá cao nhất theo Luật Hợp đồng Quốc gia, không có quy định trừng phạt nội bộ đối với việc bỏ thầu vượt quá 100% và hiện tại không có kế hoạch mới nào liên quan đến đấu thầu trong tương lai”.