[비즈한국] Shilla Duty Free cuối cùng đã quyết định rút chân khỏi sân bay quốc tế Incheon. Trong bối cảnh ngành kinh doanh miễn thuế đã phải chống chọi với thời kỳ suy thoái kéo dài, năm nay các doanh nghiệp đang lần lượt đóng cửa hoạt động. Khi nỗi lo âu trong ngành miễn thuế lên đến đỉnh điểm, sự bất an về việc làm của các nhân viên tại hiện trường cũng đang tăng lên nhanh chóng.
Hiệu ứng domino rút lui khỏi kinh doanh
Gần đây, Shilla Duty Free đã quyết định trả lại quyền kinh doanh (ngừng hoạt động) tại khu vực DF1 của cửa hàng miễn thuế sân bay quốc tế Incheon. Trong đợt đấu thầu năm 2023, Shilla Duty Free đã giành được quyền kinh doanh các khu vực DF1 (nước hoa, mỹ phẩm) và DF3 (thời trang cao cấp). Mặc dù thời hạn hợp đồng ban đầu kéo dài đến ngày 30 tháng 6 năm 2033, nhưng công ty đã quyết định rút lui trước thời hạn, chấp nhận chịu khoản tiền phạt vi phạm hợp đồng lên tới 190 tỷ won. Thời điểm rút lui là vào tháng 3 năm sau.
Shilla Duty Free đã có những mâu thuẫn kéo dài với Tập đoàn Cảng hàng không quốc tế Incheon về việc điều chỉnh tiền thuê mặt bằng. Hiện tại, tiền thuê cửa hàng miễn thuế tại sân bay Incheon được tính bằng cách nhân tổng số hành khách xuất cảnh với phí thuê tính trên mỗi hành khách. Tuy nhiên, gần đây số lượng hành khách xuất cảnh đã tăng lên nhưng doanh thu của các cửa hàng miễn thuế lại giảm, khiến gánh nặng vận hành gia tăng và lợi nhuận bị sa sút.
Phía Shilla Duty Free cho biết: "Sau khi ký hợp đồng quyền kinh doanh cửa hàng miễn thuế tại sân bay Incheon vào năm 2023, thị trường miễn thuế đã trải qua những thay đổi lớn về môi trường do sự thay đổi trong mô hình tiêu dùng của nhóm khách hàng chính và sức mua giảm sút. Theo đó, chúng tôi đã yêu cầu Tập đoàn Cảng hàng không Incheon điều chỉnh tiền thuê nhưng không được chấp nhận". Họ nói thêm: "Do tình trạng thua lỗ quá lớn nếu tiếp tục vận hành tại sân bay Incheon, chúng tôi buộc phải quyết định trả lại quyền kinh doanh khu vực DF1".
Trong ngành đang xuất hiện dự đoán rằng Shinsegae004170 Duty Free cũng có khả năng sẽ ngừng vận hành cửa hàng tại sân bay Incheon. Điều này là do Shinsegae, giống như Shilla, cũng đã yêu cầu Tập đoàn Cảng hàng không Incheon giảm tiền thuê. Nhiều ý kiến cho rằng các biện pháp ứng phó trong tương lai của công ty sẽ được quyết định sau đợt nhân sự định kỳ của tập đoàn. Phía Shinsegae Duty Free cho biết: "Hiện tại chưa có quyết định cụ thể nào và chúng tôi đang thận trọng xem xét nhiều phương án đối phó khác nhau".
Ngành miễn thuế vẫn chưa thoát khỏi tình trạng suy thoái kéo dài kể từ sau đại dịch COVID-19. Do lượng khách du lịch Trung Quốc theo đoàn giảm mạnh, doanh thu đã sụt giảm nghiêm trọng, kết hợp với tỷ giá hối đoái cao và sự thay đổi trong xu hướng tiêu dùng của khách du lịch, việc phục hồi kết quả kinh doanh là rất xa vời.
Một nhân viên cửa hàng miễn thuế tên A cho biết: "Ngày nay, khách du lịch nước ngoài thường nói với hướng dẫn viên rằng họ muốn đến Olive Young hoặc Daiso thay vì cửa hàng miễn thuế. Khi những nơi bán sản phẩm chất lượng tương đương với giá rẻ hơn trở nên phổ biến, lý do để họ tìm đến cửa hàng miễn thuế đã giảm đi. Mô hình tiêu dùng của khách du lịch đã thay đổi hoàn toàn".
Ngành miễn thuế, vốn đã cầm cự qua thời kỳ suy thoái kéo dài, dường như đã chạm đến giới hạn khi năm nay liên tiếp phải thu hẹp và rút khỏi kinh doanh. Đầu năm nay, Shinsegae Duty Free đã đóng cửa chi nhánh Busan, Hyundai Duty Free cũng đóng cửa chi nhánh Dongdaemun vào tháng 7 và thu hẹp diện tích kinh doanh của chi nhánh Trung tâm Thương mại. Thêm vào đó, ngay cả Shilla Duty Free cũng từ bỏ hoạt động kinh doanh tại sân bay Incheon, khiến nỗi lo sợ trong toàn ngành càng dâng cao.
Một chuyên gia trong ngành giải thích: "Nếu là trước đây, các công ty có thể tạo ra doanh thu thông qua các cá nhân mua hàng hộ (Daigong) người Trung Quốc, nhưng ngày nay các doanh nghiệp không còn ưa chuộng phương thức bán hàng đó nữa. Việc phục hồi ngành miễn thuế sẽ không dễ dàng. Bầu không khí trong ngành đã hoàn toàn ảm đạm. Các nhân viên trẻ đang liên tục nghỉ việc vì cho rằng ngành này không có tương lai".
Việc làm biến mất và khối lượng công việc quá tải
Trong bối cảnh suy thoái kéo dài của ngành miễn thuế, tình trạng cắt giảm nhân sự cũng đang diễn ra. Số lượng nhân viên chính thức tại mảng TR (miễn thuế) của Hotel Shilla008770 đã giảm 11%, từ 752 người vào cuối năm 2023 xuống còn 666 người vào tháng 6 năm 2025. Tại Hotel Lotte TR, con số này cũng giảm 18%, từ 910 người xuống còn 750 người trong cùng kỳ.
Lotte Duty Free đã thực hiện tái cơ cấu quy mô lớn vào năm ngoái, cắt giảm khoảng 160 người. Để tiết kiệm chi phí, các công việc trước đây do nhân sự thuê ngoài (outsourcing) đảm nhiệm nay đã được chuyển sang nhân sự nội bộ. Một đại diện công đoàn của Lotte Duty Free cho biết: "Sau khi tái cơ cấu, một số nhân viên đã bị điều chuyển công tác. Khi bị điều chuyển sang bộ phận logistics hoặc quầy nhận hàng, các nhân viên cấp trưởng phòng/phó phòng phải làm công việc giống hệt như nhân viên bình thường. Tin đồn về việc sẽ có đợt điều chuyển nhân sự khác trong năm nay đang khiến nỗi bất an của nhân viên càng lớn hơn".
Việc các thương hiệu rút khỏi các cửa hàng miễn thuế cũng đang khiến triển vọng việc làm của nhân viên tại hiện trường ngày càng trở nên u tối. Một nhân viên trong ngành chia sẻ: "Đến thời điểm hết hạn hợp đồng, nhiều thương hiệu liên tục chọn cách rút lui. Những nhân viên từng làm việc tại các quầy hàng của thương hiệu đó sẽ mất chỗ đứng". Người này nói thêm: "Một số thương hiệu có công đoàn nên có thể lên tiếng, nhưng đại đa số thì không. Nỗi bất an về việc làm không được phơi bày ra ánh sáng đang ở mức nghiêm trọng hơn nhiều".
Vào ngày 10 tháng 9, Công đoàn Dịch vụ Bán hàng Cửa hàng miễn thuế & Bách hóa đã tổ chức một cuộc họp quyết tâm trước cửa hàng chính của bách hóa Shinsegae để thông báo về các vấn đề như bất ổn việc làm ngày càng gia tăng và thiếu hụt nhân lực. Phía công đoàn đề cập đến vấn đề khủng hoảng việc làm của người lao động: "Kể từ khi Shinsegae Duty Free chi nhánh Busan đóng cửa vào tháng 1, rủi ro mất việc làm do trả lại quyền kinh doanh miễn thuế đang ngày càng trở nên trầm trọng hơn".
Công đoàn Dịch vụ Bán hàng Cửa hàng miễn thuế & Bách hóa đã tiến hành thương lượng tập thể với các công ty thương hiệu tại các bách hóa và cửa hàng miễn thuế lớn từ tháng 3, với nội dung trọng tâm là ký kết thỏa thuận ổn định việc làm. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán đã đi vào bế tắc hoàn toàn và hiện đang trong quá trình hòa giải.
Một đại diện công đoàn cho biết: "Do cắt giảm nhân sự, các quầy hàng vốn do 3-4 người quản lý nay chỉ còn 1 người, khiến khối lượng công việc trở nên quá tải. Môi trường làm việc khiến nhân viên khó có thể ăn uống hay đi vệ sinh một cách thoải mái vẫn tiếp diễn. Ngay cả khi có vị trí trống do nhân viên nghỉ thai sản hay nuôi con nhỏ, cũng không có người thay thế. Chúng tôi đang yêu cầu bổ sung nhân lực ở những mảng này một cách bắt buộc".