Độc quyền
Ngân sách dự án cao tốc Yangpyeong năm tới là '0' won… Quốc hội sẽ thảo luận về việc tăng ngân sách

[비즈한국] Dự án đường cao tốc Yangpyeong đã không được đưa vào dự thảo ngân sách chính phủ năm 2026. Tuy nhiên, dự kiến vào ngày 14 tới, Tiểu ban thẩm tra ngân sách và quỹ thuộc Ủy ban Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Quốc hội (Tiểu ban Ngân sách) sẽ thảo luận về việc tăng ngân sách cho dự án này.

Dự án cao tốc Seoul~Yangpyeong đã bị đình trệ kể từ khi cựu Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Won Hee-ryong tuyên bố “hủy bỏ” dự án vào tháng 7 năm 2023. Lý do là vì những nghi vấn cho rằng điểm cuối của tuyến đường đã bị thay đổi để dẫn đến khu vực gần đất đai thuộc sở hữu của gia đình vợ cựu Tổng thống Yoon Suk-yeol. Do các nghi vấn không được giải tỏa, dự án đã bị tạm dừng, và khoản kinh phí thiết kế 12,3 tỷ won từng được đưa vào dự toán năm 2024 cũng đã bị cắt giảm một nửa xuống còn 6,1 tỷ won trong quá trình thẩm định của Quốc hội. Tuy nhiên, ngay cả 6,1 tỷ won này cũng không được giải ngân mà bị hủy bỏ toàn bộ. Trong dự thảo ngân sách năm 2025, 6,2 tỷ won đã được phân bổ nhưng cũng bị Quốc hội cắt bỏ hoàn toàn, đưa về mức '0' won.

Kể từ khi chính quyền Lee Jae-myung ra mắt, kỳ vọng về việc nối lại dự án đã tăng lên, nhưng việc bắt đầu lại từ đâu cũng đã trở thành vấn đề tranh cãi. Do các nghi vấn về việc thay đổi điểm cuối vẫn chưa được làm sáng tỏ, nên khả năng cao là cần phải tiến hành lại khảo sát tính khả thi.

Một biến số khác là khả năng tổng chi phí dự án sẽ bị đội lên nếu thực hiện lại khảo sát tính khả thi. Điều này là do cần phải tính đến chi phí bồi thường đất đai và chi phí xây dựng đã tăng lên sau 3 năm dự án rơi vào trạng thái bế tắc. Ngoài ra, chi phí khảo sát tính khả thi cũng phải chi trả lại. Tổng chi phí của dự án cao tốc Yangpyeong theo tiêu chuẩn đánh giá tính khả thi sơ bộ (예타) là 1.769,5 tỷ won, và theo tiêu chuẩn khảo sát tính khả thi là 2.059 tỷ won.

Tranh cãi về dự án cao tốc Yangpyeong nổ ra sau khi hoàn tất khảo sát tính khả thi. Điểm cốt lõi của nghi vấn là tại thời điểm khảo sát tính khả thi, điểm cuối nằm ở khu vực Yangseo-myeon, nhưng sau khi khảo sát, nó đã bị thay đổi thành Gangsang-myeon, nơi gần với khu đất thuộc sở hữu của gia đình cựu Tổng thống Yoon. Theo kế hoạch ban đầu, sau khi hoàn tất khảo sát tính khả thi, dự án cao tốc Yangpyeong dự kiến sẽ thực hiện đánh giá tác động môi trường.

Trong dự thảo ngân sách chính phủ năm 2026, ngân sách cho cao tốc Yangpyeong tiếp tục không được đưa vào. Tuy nhiên, theo Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải, nghị sĩ Kim Jung-jae (Đảng Quyền lực Quốc dân) thuộc Ủy ban Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Quốc hội đã yêu cầu tăng khoảng 6,3 tỷ won, và nghị sĩ Yoon Jong-gun (Đảng Dân chủ Đồng hành) đã yêu cầu tăng khoảng 3,3 tỷ won. Tiểu ban Ngân sách dự kiến sẽ thẩm tra các đề xuất tăng ngân sách này vào ngày 14.

Một quan chức của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải cho biết: “Bộ đã yêu cầu đưa vào ngân sách nhưng do tình hình chưa được giải quyết nên nội dung này không được phản ánh trong dự thảo của chính phủ. Vì các nghị sĩ từ cả hai phía cầm quyền và đối lập đều yêu cầu tăng ngân sách, dự kiến vấn đề này sẽ được thảo luận tại Tiểu ban Ngân sách và Ủy ban thường trực.”