[비즈한국] Ngày 19 tháng 12 năm 2025, tại buổi báo cáo công tác của Bộ Quốc phòng, Bộ Yêu nước và Cựu chiến binh, và Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng (DAPA), Tổng thống Lee Jae-myung đã thẳng thắn chỉ trích một sai lầm đau đớn trái ngược với những thành tựu của ngành công nghiệp quốc phòng nước nhà. Bất chấp việc Hàn Quốc đã vươn mình trở thành cường quốc xuất khẩu máy bay chiến đấu ra thị trường thế giới, thực tế là các loại tên lửa không đối không – vốn được ví như 'nanh vuốt' của máy bay – vẫn phải phụ thuộc vào nước ngoài. Trước thực trạng này, Tổng thống đã đặt câu hỏi đầy gay gắt: “Tại sao khi phát triển máy bay chiến đấu, chúng ta lại không phát triển luôn cả tên lửa?”. Chất vấn của Tổng thống đã đánh trúng vào thực trạng ngành quốc phòng hiện nay, nơi vấn đề chậm trễ tích hợp vũ khí trong quá trình xuất khẩu FA-50 sang Ba Lan và tranh cãi về khoảng trống tên lửa nội địa cho KF-21 đang đan xen phức tạp.
Trước hết, hãy nhìn nhận các tình tiết thực tế: tên lửa AIM-9X dự kiến trang bị trên FA-50PL đang bị ràng buộc bởi các quy định phê duyệt xuất khẩu và thảo luận tích hợp giữa chính phủ Mỹ và Ba Lan, tạo ra những rào cản cấu trúc mà nhà sản xuất của chúng ta khó có thể tự mình giải quyết. Với KF-21, tình hình cũng không khác biệt nhiều. Hiện tại, máy bay này đang vận hành bằng tên lửa IRIS-T của Đức và Meteor của Anh; con số 150 quả ban đầu khó tránh khỏi bị chỉ trích là thiếu hụt so với quy mô sản xuất hàng loạt 120 chiếc dự kiến hoàn thành đến năm 2032. Tất nhiên, vì việc sản xuất hàng loạt tên lửa không đối không tầm ngắn nội địa dự kiến bắt đầu từ năm 2033 nên nhận định 'mỗi máy bay một quả tên lửa' có phần hơi cường điệu, nhưng khoảng trống vũ khí trong giai đoạn đầu đưa vào sử dụng là một sự thật không thể phủ nhận.
Cuối cùng, câu trả lời căn bản cho câu hỏi của Tổng thống phải được tìm thấy trong tư duy tính khả thi thiển cận của chính sách quốc phòng trong quá khứ. Ở giai đoạn đầu phát triển máy bay chiến đấu, việc phát triển song song tên lửa nội địa liên tục thất bại vì bị đóng khung trong quan điểm 'lãng phí ngân sách' và 'rủi ro hiệu năng'. Nhiều chuyên gia lúc bấy giờ cho rằng tên lửa nội địa sẽ trở thành điểm yếu thay vì thế mạnh của máy bay, và quả quyết rằng nhập khẩu vũ khí nước ngoài luôn có lợi hơn. Thậm chí, để thuận tiện cho việc tích hợp với tên lửa ngoại, quan điểm từ bỏ nội địa hóa radar – 'đôi mắt' của máy bay – để sản xuất theo giấy phép hoặc mua trực tiếp từ nước ngoài đã từng chiếm ưu thế.
Kết quả của những lựa chọn này thật thảm khốc. Như trường hợp của mẫu FA-50 cải tiến, việc phải nhập khẩu radar của nhà sản xuất nước ngoài để lắp đặt cho tương thích với tên lửa ngoại đã dẫn đến chậm trễ thời gian giao hàng, thậm chí còn khiến chúng ta đánh mất thế chủ động trong việc tích hợp vũ khí. Nếu ngay từ đầu chúng ta phát triển radar nội địa và vũ khí dẫn đường thành một gói hoàn chỉnh, thì tình trạng phải phụ thuộc vào quy trình phê duyệt của bên thứ ba trên mặt trận xuất khẩu như hiện nay đã không xảy ra.
Hiện tượng này vẫn đang lặp lại ngay tại thời điểm này. Các khoản đầu tư vào phát triển công nghệ lõi hoặc các linh kiện thiết yếu thường bị chặn đứng bởi rào cản 'tính khả thi dự án' – nơi chỉ chú trọng vào chi phí mua sắm ban đầu. Họ bỏ qua giá trị của sự tự chủ chiến lược và hiệu quả cắt giảm chi phí vòng đời tổng thể (TLCC) mà đầu tư ban đầu mang lại, chỉ nhấn mạnh logic kinh tế rằng mua sẵn bằng tiền mặt sẽ rẻ hơn. Tuy nhiên, chúng ta đã thấm thía nỗi đau về việc xuất khẩu các nền tảng không có vũ khí lõi độc lập là dễ bị tổn thương đến nhường nào.
Dự án tên lửa không đối không – vốn đã được công bố nội địa hóa – giờ đây không nên dừng lại ở việc than vãn về chi phí phát triển. Nó cần phải tiến hóa thành một nền tảng đa năng có thể mở rộng sang nhiều hệ thống phái sinh khác nhau như tên lửa đất đối không, tên lửa áp chế phòng không (ARM) và tên lửa không đối đất tầm xa. Một quốc gia trì hoãn công việc ngày hôm nay sang ngày mai sẽ không bao giờ trở thành cường quốc quốc phòng. Cần khắc ghi rằng sự hỗ trợ toàn diện cho vũ khí dẫn đường, đạn dược nội địa và công nghệ động cơ lõi chính là con đường duy nhất để đưa Hàn Quốc trở thành một 'quân đội tinh nhuệ thông minh' thực sự trong 10 năm tới.