[비즈한국] Các CEO của các tập đoàn xây dựng lớn tại Hàn Quốc đã đồng loạt nhấn mạnh từ ‘an toàn’ trong bài phát biểu đầu năm 2026, năm Bính Ngọ. Trong bối cảnh lo ngại ngày càng tăng về việc các tai nạn lao động nghiêm trọng tại công trường không giảm, vốn đang đe dọa trực tiếp đến sự tồn vong của các doanh nghiệp xây dựng, ban lãnh đạo các công ty này đã tái khẳng định việc tăng cường an toàn tại công trường là nhiệm vụ trọng tâm trong quản trị thông qua thông điệp năm mới.
Theo thông tin từ mỗi đơn vị, các CEO của Samsung C&T 028260, Daewoo E&C 047040, DL E&C 375500 và GS E&C 006360 gần đây đã đưa ra thông điệp năm mới cho nhân viên. Trong các bài phát biểu này, bên cạnh các chiến lược quản trị như nâng cao năng lực cạnh tranh kỹ thuật hay chuyển đổi số, việc phòng chống tai nạn nghiêm trọng và thiết lập văn hóa an toàn tại công trường đã được đề ra như một chủ đề chung. Ông Lee Han-woo, đại diện của Hyundai E&C 000720, không đưa ra bài phát biểu năm mới riêng biệt trong năm nay.
Ông Oh Se-chul, đại diện bộ phận xây dựng của Samsung C&T, nhấn mạnh: “Chúng ta phải đặt nền móng cho sự tăng trưởng bền vững bằng cách vượt qua những lề thói cũ để hành động quyết liệt, tăng cường năng lực cạnh tranh dựa trên kỹ thuật, và nâng cao hiệu quả thông qua việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và chuyển đổi kỹ thuật số (DT). Đặc biệt, hãy lấy an toàn làm nguyên tắc quản trị ưu tiên hàng đầu để loại bỏ triệt để các tai nạn nghiêm trọng, đồng thời biến năm nay thành một năm bứt phá bằng những thách thức năng động.”
Ông Kim Bo-hyun, đại diện Daewoo E&C, cũng lên tiếng khẳng định: “An toàn là sinh mệnh không bao giờ có thể thỏa hiệp.” Ông Kim đã đề ra ba nhiệm vụ then chốt để ứng phó với sự thay đổi của ngành xây dựng trong năm nay, bao gồm: ‘Hyper Safety’ (Siêu an toàn) – ngăn chặn từ gốc khả năng xảy ra tai nạn bằng hệ thống phòng ngừa chủ động dựa trên kỹ thuật thông minh; ‘Hyper Quality’ (Siêu chất lượng) – hiện thực hóa sự hài lòng của khách hàng bằng chất lượng thi công vượt trội và khâu hoàn thiện tinh xảo; và ‘Hyper Connect’ (Siêu kết nối) – kết nối hữu cơ giữa công trường với trụ sở chính, giữa kỹ thuật với con người thông qua chuyển đổi số (DX) lấy BIM và AI làm trọng tâm.
Ông Park Sang-shin, đại diện DL E&C, đã chọn an toàn là nhiệm vụ thực thi đầu tiên của năm 2026. Ông Park cho biết: “Năm 2026 phải là năm chúng ta thay đổi căn bản nhận thức về an toàn. Giờ đây, chúng ta phải vận hành hệ thống quản lý dự báo dựa trên dữ liệu tích lũy, ngừng hợp tác với các nhà thầu không tuân thủ các quy định an toàn, và không được phép để bất kỳ người lao động nào làm việc thiếu an toàn trên công trường của chúng ta. Những thành quả thiếu sự an toàn sẽ không thể bền vững, và nhận thức thực tế rằng an toàn chính là sự sống còn phải được nội tại hóa trong toàn bộ tổ chức.”
Ông Huh Yoon-hong, đại diện GS E&C, chia sẻ: “Năm 2026 là bước ngoặt quan trọng để củng cố nền tảng, phát triển năng lực tương lai và hoàn thiện hệ thống tăng trưởng bền vững. Chất lượng, an toàn, tuân thủ giao dịch công bằng và quản trị tuân thủ là những nhiệm vụ cốt lõi không thay đổi của chúng ta, cũng là những nhiệm vụ thực thi để vươn mình thành doanh nghiệp bền vững. Bắt đầu năm 2026, tôi mong các bạn hãy khắc ghi tầm nhìn của công ty và nỗ lực hết mình tại vị trí của mỗi người trong suốt năm nay.”
Tai nạn lao động tại các tập đoàn xây dựng lớn đang có xu hướng gia tăng. Theo dữ liệu hiện trạng tai nạn lao động tại 10 công ty xây dựng hàng đầu về năng lực thi công trong nước (dựa trên ngày phê duyệt bảo hiểm tai nạn của Cơ quan Phúc lợi người lao động), trong khoảng 5 năm từ năm 2020 đến nửa đầu năm ngoái, đã có tổng cộng 122 người tử vong do tai nạn lao động tại các tập đoàn này. Số người tử vong do tai nạn tại 10 công ty hàng đầu đã tăng từ 10 người vào năm 2023 lên 21 người vào năm 2024, và ghi nhận 21 người tính đến nửa đầu năm 2025.
Theo tình hình tai nạn lao động do Bộ Việc làm và Lao động công bố, tính đến quý 3 năm ngoái, số người tử vong do tai nạn trong ngành xây dựng đạt 210 người, tăng 7 người (3,4%) so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù phân tích cho thấy sự gia tăng này chịu ảnh hưởng lớn từ các công trường quy mô nhỏ dưới 500 triệu won – nơi có thời gian thi công ngắn và mức độ quản lý an toàn còn hạn chế (tăng 19 người so với cùng kỳ), song các vụ tai nạn lớn như cháy công trường khu nghỉ dưỡng tại Gijang-gun, Busan (6 người tử vong) và vụ sập đường cao tốc Sejong-Anseong (4 người tử vong) cũng đã góp phần đáng kể vào việc gia tăng số người tử vong trong năm ngoái.