[비즈한국] Tập đoàn KG đã mua lại K-Car381970, nền tảng kinh doanh xe cũ trực tiếp lớn nhất Hàn Quốc. Đơn vị thực hiện thương vụ là KG Steel016380, công ty con trong lĩnh vực thép của tập đoàn. Vào ngày 1 tháng 4, KG Steel đã công bố thông tin về việc ký kết hợp đồng mua bán cổ phiếu (SPA) với công ty cổ phần tư nhân Hahn & Co Auto Holdings vào ngày 31 tháng 3, theo đó mua lại 35,24 triệu cổ phiếu phổ thông của K-Car (chiếm 72,19% cổ phần) với giá 550 tỷ Won. Giá mua mỗi cổ phiếu là 15.605 Won và ngày dự kiến hoàn tất giao dịch là 30 tháng 6. Thương vụ này được thực hiện thông qua hình thức đầu tư chung với Cactus Private Equity (PE).
Tập đoàn KG tuyên bố thông qua thương vụ này, họ sẽ xây dựng một cấu trúc kinh doanh kết nối giữa sản xuất ô tô, phân phối và nền tảng IT. Tập đoàn dự định đảm bảo một hệ thống bao quát toàn bộ quy trình công nghiệp ô tô từ sản xuất, phân phối đến tài chính và dịch vụ bằng cách kết hợp năng lực sản xuất của KG Mobility003620 (trước đây là SsangYong Motor), nền tảng phân phối xe cũ trực tuyến và ngoại tuyến của K-Car, cùng năng lực công nghệ thông tin của KG ICT. Tập đoàn KG mô tả đây là "cấu trúc kinh doanh di động tích hợp".
Điểm đáng chú ý là bên thâu tóm không phải là KG Mobility mà là KG Steel. Trong bản công bố thông tin, KG Steel cho biết mục đích của việc mua lại K-Car là nhằm đa dạng hóa danh mục đầu tư và đảm bảo động lực tăng trưởng trong tương lai. Tập đoàn KG cũng giải thích rằng họ có kế hoạch bù đắp sự biến động kinh tế trong ngành thép và đa dạng hóa danh mục kinh doanh dựa trên khả năng tạo dòng tiền ổn định của K-Car.
K-Car là doanh nghiệp phát triển nhờ thế mạnh bán xe cũ theo mô hình trực tiếp. Công ty vận hành theo cấu trúc tự thu mua và bán xe, với doanh thu năm ngoái đạt khoảng 2,4388 nghìn tỷ Won. Tập đoàn KG có kế hoạch mở rộng phạm vi kinh doanh sang lĩnh vực phân phối xe cũ và dịch vụ di động tổng thể bằng cách kết hợp nền tảng phân phối mà K-Car đã duy trì với mạng lưới sản xuất và dịch vụ của KG Mobility. Tập đoàn KG cũng đưa ra khả năng mở rộng ra nước ngoài bằng cách tận dụng mạng lưới quốc tế của KG Mobility và nền tảng kinh doanh toàn cầu của KG Steel.
Thương vụ này mang ý nghĩa quan trọng khi Tập đoàn KG không chỉ dừng lại ở sản xuất ô tô mà còn nắm quyền kiểm soát nền tảng phân phối. Vì Tập đoàn KG vốn đã tham gia vào lĩnh vực sản xuất ô tô thông qua KG Mobility, việc mua lại K-Car đã giúp họ thiết lập một cấu trúc kết nối chặt chẽ giữa sản xuất xe mới và phân phối xe cũ. Cùng với đó, việc tích hợp KG ICT để bổ sung chức năng nền tảng tạo thành một mô hình mở rộng phạm vi kinh doanh ra toàn bộ chuỗi giá trị ngành ô tô.
Bên bán là Hahn & Company đã mua lại bộ phận kinh doanh trực tiếp của SK Encar vào năm 2018, đổi tên thành K-Car và niêm yết trên thị trường chứng khoán vào năm 2021. Với việc chuyển nhượng cổ phần lần này, cổ đông lớn nhất của K-Car sẽ thay đổi thành phía Tập đoàn KG. Thị trường coi đây là một ví dụ điển hình về việc một nền tảng xe cũ chuyển dịch từ tài sản của quỹ đầu tư tư nhân sang tay nhà đầu tư chiến lược (SI).