[비즈한국] Anh A, phụ trách vật liệu tại một công ty dược phẩm, đang rơi vào tình trạng báo động về "thùng carton". Khi bán thực phẩm chức năng trực tuyến như vitamin, chi phí mua thùng carton đóng hàng của anh đã tăng vọt. Trước đây, anh chỉ mua thùng với giá khoảng 100~500 won, nhưng gần đây nhà cung cấp đã gửi bảng báo giá tăng, tuyên bố rằng "tăng giá trên 30% là điều không thể tránh khỏi". Không chỉ thùng chuyển phát mà giá các loại hộp đựng sản phẩm cũng tăng hơn 30%.
Anh A thở dài: "Giá từ hộp sản phẩm đến thùng carton đều tăng rõ rệt. Cấp trên thì yêu cầu tìm nguồn giá rẻ, nhưng các nhà cung cấp đều than vãn rằng giá tăng là bất khả kháng".
Không chỉ giấy nguyên liệu mà chi phí vật liệu phụ trợ và logistics cũng tăng
Nguyên nhân khiến giá thùng carton tăng vọt là do tồn kho giấy bìa cứng (giấy làm thùng carton) trong nước bị thiếu hụt. Theo ngành công nghiệp, tồn kho giấy bìa cứng trong nước vào tháng 1 năm nay là 152.760 tấn, giảm khoảng 40% so với cùng kỳ năm ngoái (258.527 tấn). Dự kiến tồn kho sẽ còn giảm hơn nữa trong tháng 4 và tháng 5. Giấy bìa cứng là nguyên liệu cốt lõi làm nên thùng carton, chiếm phần lớn giá thành sản xuất. Nếu không tính chi phí nhân công, giá giấy bìa cứng chính là giá thành thực tế của thùng carton.
Việc tồn kho giấy bìa cứng giảm mạnh là do các nhà máy sản xuất nguyên liệu chủ chốt ngừng hoạt động. Tại Hàn Quốc, các "5 tập đoàn sản xuất giấy lớn" là đơn vị sản xuất và cung cấp nguyên liệu cho các công ty sản xuất thùng nhỏ lẻ, tuy nhiên hiện tại hai trong số đó đã phải dừng sản xuất. Nhà máy Osan thuộc tỉnh Gyeonggi của công ty Hankook Export Packaging002200 đã xảy ra hỏa hoạn vào tháng 2 và dự kiến mất vài tháng để hoạt động bình thường trở lại. Cuối tháng trước, tại nhà máy Sejong của Asia Paper Manufacturing002310 đã xảy ra tai nạn lao động chết người, khiến Bộ Việc làm và Lao động ra lệnh tạm dừng công việc. Phía công ty dự kiến sẽ tái khởi động sau khi kiểm tra an toàn và thực hiện các biện pháp bổ sung.
Giá các loại vật liệu phụ trợ cũng đang tăng. Do dư chấn từ chiến tranh Mỹ-Iran khiến eo biển Hormuz bị phong tỏa, giá mực in, chất kết dính (polysol), băng dính PP đóng gói, màng bọc… đã tăng gần 20~50%. Đối với thùng carton có kích thước lớn, chi phí vận chuyển thường được tính vào chi phí sản phẩm, nhưng giá dầu diesel tăng mạnh cũng làm gia tăng gánh nặng chi phí logistics.
Đại diện một doanh nghiệp vừa và nhỏ cung cấp thùng carton cho các công ty cho biết: "Với các loại hộp đóng gói hàng cồng kềnh như tivi hay đồ nội thất, ngay cả khi lấp đầy xe tải, tổng giá trị tồn kho cũng chưa đến 10 triệu won, lợi nhuận thực tế chỉ dừng lại ở mức vài trăm nghìn won. Nay giá dầu lại tăng khiến lợi nhuận bị cắt giảm nghiêm trọng, buộc chúng tôi phải tăng giá. Tình hình mất cân bằng cung cầu đang diễn ra giống như cuộc khủng hoảng nguyên liệu giấy bìa cứng thời đại dịch COVID-19 năm 2020 vậy".
Thay thùng carton bằng túi nilon? Giá nilon cũng tăng hơn 50%
Các công ty thương mại điện tử vừa và nhỏ cùng các tiểu thương đang phải tìm giải pháp thay thế do lợi nhuận giảm sút. Thông thường, với những mặt hàng giá trị thấp, lợi nhuận mỏng và không có nguy cơ hư hỏng, túi nilon được coi là giải pháp thay thế thùng carton, nhưng hiện tại giá nilon cũng tăng vọt.
Giá HDPE (Polyethylene mật độ cao), nguyên liệu làm túi đựng rác theo định lượng, dự kiến sẽ tăng khoảng 1 triệu won trong vòng hai tháng, từ mức 1,4~1,5 triệu won/tấn hồi tháng 2. Tức là đã tăng vọt hơn 50%. Xét đến việc mất khoảng 25 ngày để nguyên liệu từ Trung Đông vận chuyển qua eo biển Hormuz về đến Hàn Quốc, dự kiến sẽ có những gián đoạn nguồn cung từ tháng này. Các công ty vốn quen sử dụng túi nilon để đóng gói chuyển phát đang rơi vào tình trạng báo động hơn nữa.
Đây là điểm khiến nhiều người lo ngại rằng nếu tình trạng phong tỏa eo biển Hormuz kéo dài, cuộc khủng hoảng thùng carton khởi nguồn từ giấy và nilon có thể bùng phát dữ dội. Một đại diện công ty cung cấp thùng carton nhận định: "Nếu tiếp tục giao hàng với giá cũ, chúng tôi sẽ lỗ hơn 20%. Khi giá thùng carton hay túi nilon tăng, về trung và dài hạn, điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến giá thành sản phẩm mà người tiêu dùng phải chi trả".