[비즈한국] Đây không phải là phương án kích hoạt sân golf, mà đúng nghĩa là câu chuyện về những ‘con đường’. Từng có một cuốn sách mang tên ‘Đường đến sân golf’. Đó là cuốn sách do một sàn giao dịch thẻ hội viên phát hành. Cuốn sách giới thiệu ngắn gọn về các sân golf trên toàn quốc và hướng dẫn cách đi đến đó. Nó từng là vật bất ly thân của các golfer, được cất giữ ở đâu đó trong xe hơi. (Nếu tìm kỹ chắc là vẫn còn ở đâu đó). Nội dung chỉ dẫn đại loại như: Đi đường cao tốc Gyeongbu, ra ở nút giao (IC) nào, đi vào quốc lộ số mấy, rồi rẽ phải ở ngã tư nào...
Đây là cuốn sách giúp tôi phải mở trang sân golf cần đến ra để học thuộc lòng nhiều lần vào ngày hôm trước, vì sợ nhầm đường mà đến muộn. Tất nhiên, vào ngày đi đánh golf, một tay tôi cầm sách, tay kia cầm vô lăng. Những con số tôi biết được lúc đó là các quốc lộ 3, 42, 45, 46, 47. Hồi đó làm gì có định vị (GPS). Một khi đã đi nhầm đường thì chỉ có nhầm tiếp. Vì phải giữ tinh thần tỉnh táo nên khả năng định hướng và ghi nhớ đường của tôi buộc phải tốt lên. Giờ thì tôi lại nhầm lẫn các con số cuối của các quốc lộ này.
Có một sân golf ở Pocheon, Gyeonggi-do cách nhà tôi chưa đầy 60 ki-lô-mét. Thế nhưng nó vẫn xa. Club72 ở Yeongjongdo cách gần 80 ki-lô-mét, nhưng vì tình hình Hàn Quốc, nếu đi vào rạng sáng không có xe cộ thì mất chưa đầy một tiếng, nên đó trở thành khoảng cách vừa phải(?). Tất cả là vì ‘đường xá’. Sự khác biệt nằm ở chỗ bạn đi đường cao tốc bao nhiêu, và sau khi ra khỏi cao tốc phải đi bao nhiêu đoạn đường ngoằn ngoèo. Mùa nghỉ hè, tôi từng bị kẹt 4 tiếng đồng hồ trên quốc lộ 47 từ Pocheon về Seoul. Đó là chuyện trước khi đường cao tốc Guri-Pocheon ra đời.
Dù là điều hiển nhiên, nhưng con đường tốt giúp khoảng cách trở nên gần hơn. Bởi vì chúng ta đo lường khoảng cách vật lý bằng thời gian. Giống như giá căn hộ tăng lên nhờ có ga tàu điện ngầm mới, giá thẻ hội viên sân golf cũng tăng nếu có con đường mới mở ngay trước cửa. ‘Mất vài phút từ Gangnam nhờ khánh thành cao tốc này nọ’ luôn là mục PR đầu tiên.
Pristine Valley và Midas Valley cũng không phải là những sân golf gần. Đó là trước khi đường cao tốc Seoul-Yangyang xuất hiện. Yangju CC cũng gần về khoảng cách, nhưng trước khi có đường dành riêng cho ô tô, tôi phải chạy khá lâu với tốc độ chậm trên con đường cũ kỹ giống như những chuyến đi MT thời đại học. Oak Valley CC là sân tôi cá nhân rất thích. Đồng thời, đó cũng là sân khiến tôi e ngại khi đi đánh golf trong ngày. Khi chạy hết tốc lực trên đường cao tốc Yeongdong và nhìn thấy IC Munmak, tôi từng nghĩ ‘gần đến nơi rồi’, nhưng thực tế là sau khi qua nút giao vẫn phải đi thêm một quãng dài nữa. Đó là chuyện trước khi có IC Seowonju của cao tốc Yeongdong số 2.
Blue Heron thì có thêm con đường phía sau dẫn vào sân golf không lâu sau khi ra khỏi nút giao. Nút giao Nami-cheon của đường cao tốc Jungbu thậm chí còn có tin đồn rằng đó là nhờ có ‘hậu thuẫn’ nào đó nên mới được xây mới trên con đường hiện hữu. Cũng dễ hiểu thôi, một nút giao vốn không có bỗng nhiên xuất hiện. Các sân golf xung quanh đó là những người được hưởng lợi lớn nhất. Những nơi vốn có sân golf tốt nhưng lại xa xôi, gây e ngại, nay đã trở nên gần gũi.
Anseong Benest là sân golf tôi đã lui tới từ thời còn là Seven Hills trước khi đổi tên thành ‘Benest’. Tất nhiên, tôi chỉ thỉnh thoảng mới đến. Dù sân không tệ nhưng vì đường đi xa và phức tạp. Nếu khoảng cách xa thì lòng cũng xa cách. Con đường đi qua hồ Geumgwang khá dài, và hành trình từ Seoul đến hồ đó cũng vô cùng phức tạp. Đây cũng là chuyện trước khi có đường cao tốc Sejong-Pocheon.
Đường cao tốc Sejong-Pocheon đã đơn giản hóa con đường từ nhà tôi đến Anseong Benest và rút ngắn thời gian. Chỉ mất hơn một tiếng. Anseong Benest mà chỉ mất một tiếng sao? Từ IC Anseong-machum đến sân golf cũng không quá xa. Sân golf vốn đòi hỏi phải ‘đấu tranh tư tưởng’ mới đi nổi, giờ đây có thể ghé thăm với tâm thế nhẹ nhàng, thoải mái. Đó chính là ‘sức mạnh của con đường’. Nhờ con đường đó, số người như tôi cảm thấy ‘giờ đi được rồi’ sẽ tăng lên, và lượng khách cũng sẽ tăng theo đúng không? Đó chính là ‘con đường’ hồi sinh các sân golf.
Thời gian trôi qua thật nhanh. Trong lúc tôi chơi golf, đã có thêm biết bao con đường mới. Hàn Quốc, ít nhất là về khoản làm đường, là đất nước làm tốt nhất thế giới. Chỉ cần nghĩ ‘giá mà có con đường từ đây đi đâu đó’ là chẳng mấy chốc con đường đó đã hiện ra. Họ tạo ra những con đường cần phải có. Chắc hẳn bây giờ họ cũng đang làm những con đường cho ‘hành trình đến sân golf’ của chúng ta. Không biết lần này sẽ là ‘con đường’ nào giúp hồi sinh sân golf nào nữa đây.
Tác giả Kang Chan-wook là ai? Là một người làm quảng cáo và là nhà văn. Bắt đầu sự nghiệp với vai trò copywriter tại Cheil Worldwide, hiện là đại diện của công ty sản xuất video ‘Cái nhìn của thời đại’ (Sidae-ui Siseon). Vì yêu thích golf, ông đã lấy chứng chỉ dạy golf chuyên nghiệp USGTF, và với tình yêu viết lách, ông đã xuất bản các cuốn sách về golf như ‘Niềm vui golf’, ‘Golf tệ’, ‘Golf chân thành’, ‘Suy nghĩ golf, Golf suy nghĩ’. Ông đang vận hành kênh YouTube ‘Golf tệ’ để chia sẻ nhiều câu chuyện và suy nghĩ xoay quanh golf với độc giả và khán giả.