[비즈한국] TMAP Mobility, cổ đông lớn thứ 2 của Airport Limousine, gần đây đã tiến hành kê biên một lượng lớn tài sản của CEO Kwon Young-chan và tài sản của pháp nhân Airport Limousine. Được biết, TMAP cho rằng ông Kwon đã vi phạm hợp đồng cổ đông đã ký kết, do đó đã thực hiện biện pháp bảo toàn quyền lợi liên quan đến khoản tiền phạt vi phạm trước khi khởi kiện chính thức. Trước đó, TMAP Mobility đã trở thành cổ đông lớn thứ 2 sau khi mua lại 40% cổ phần của Airport Limousine từ gia đình ông Kwon vào năm 2022.
Theo tổng hợp thông tin từ Bizhankook, TMAP Mobility đã thực hiện kê biên tài sản của CEO Kwon Young-chan và pháp nhân Airport Limousine trong hai ngày 13 và 14 tháng trước. Mục đích là để bảo toàn khoản nợ từ tiền phạt vi phạm hợp đồng cổ đông. Các tài sản bị kê biên bao gồm tài khoản tiền gửi của CEO Kwon (số tiền yêu cầu 11,3 tỷ won), căn hộ (2 tỷ won), quyền thu hồi tiền thuê nhà chung cư (2,7 tỷ won) và đất đai tại quận Gangseo, Seoul thuộc sở hữu của Airport Limousine (10 tỷ won).
Airport Limousine là công ty vận hành xe buýt limousine nối giữa Seoul và Sân bay Quốc tế Incheon. Được thành lập vào năm 1971 với tên gọi Airport Limousine, đây là đơn vị đầu tiên triển khai dịch vụ xe buýt limousine tại Hàn Quốc. Sau đó, vào tháng 5 năm 2022, công ty đã tách mảng kinh doanh vận tải thành Airport Limousine hiện nay và mảng kinh doanh khác thành công ty tồn tại là Airport Limousine Service. Năm ngoái, doanh thu của Airport Limousine đạt 100,4 tỷ won, lợi nhuận hoạt động đạt 7,1 tỷ won và được coi là doanh nghiệp chủ chốt trên thị trường xe buýt sân bay.
TMAP Mobility là cổ đông lớn thứ 2 của Airport Limousine, đứng sau CEO Kwon Young-chan. Gia đình CEO Kwon đã bán 40% cổ phần của Airport Limousine (công ty mới thành lập sau khi tách) cho TMAP Mobility vào tháng 3 năm 2022, thời điểm việc phân tách công ty đã được lên kế hoạch. Giá trị thương vụ vào khoảng 53,2 tỷ won. Đến tháng 5 cùng năm, cổ phần của Airport Limousine được chia cho CEO Kwon Young-chan (56%), TMAP Mobility (40%), Bộ Chiến lược và Tài chính (3%) và các cổ đông khác (1%).
Sau khi TMAP Mobility mua cổ phần, kết quả kinh doanh của Airport Limousine đã được cải thiện. Trong năm 2022 (từ sau tháng 5), khi dư âm của đại dịch COVID-19 vẫn còn, Airport Limousine đã báo lỗ hoạt động 7,6 tỷ won. Tuy nhiên, năm 2023, công ty đã chuyển sang lãi với lợi nhuận hoạt động 2 tỷ won và tăng lên 12,5 tỷ won vào năm 2024. Dù năm 2025 lợi nhuận hoạt động giảm xuống còn 7,1 tỷ won so với năm trước đó, nhưng so với tình trạng thua lỗ lớn trong năm đầu tiên sau khi tách, xu hướng có lãi vẫn được duy trì.
TMAP Mobility đã bắt đầu thúc đẩy việc bán lại cổ phần của Airport Limousine từ tháng 6 năm 2024. Ban đầu, họ xem xét phương án bán gộp 100% cổ phần Seoul Airport Limousine đã mua năm 2022 và 40% cổ phần Airport Limousine, nhưng do đàm phán bị trì hoãn nên đã chuyển hướng bán riêng lẻ. Sau đó, Seoul Airport Limousine đã được bán cho STIC Investments. Còn đối với Airport Limousine, được biết thương vụ không tiến triển do sự khác biệt về quan điểm định giá giữa hai bên.
Việc kê biên lần này dường như bắt nguồn từ hợp đồng cổ đông mà hai bên đã ký kết tại thời điểm giao dịch cổ phần Airport Limousine. Theo các tài liệu phán quyết liên quan, trong hợp đồng, TMAP Mobility có quyền bổ nhiệm Giám đốc tài chính (CFO) và một số giám đốc, kiểm soát viên, quyền đồng ý trước đối với các khoản chi tiêu/hợp đồng trên 100 triệu won, và quyền ưu tiên mua lại khi CEO Kwon bán cổ phiếu. Ngược lại, CEO Kwon chịu nghĩa vụ về việc sở hữu cổ phần, thiết lập quyền cầm cố đối với cổ phiếu đang nắm giữ, cùng các nghĩa vụ về tuyên bố và bảo đảm.
Một đại diện của TMAP Mobility cho biết: "Chúng tôi quyết định có những điểm vi phạm hợp đồng cổ đông nên đã nộp đơn xin kê biên trước khi khởi kiện chính thức, và cả 4 yêu cầu đều đã được chấp thuận. Vì có điều khoản bảo mật nên rất khó để tiết lộ cụ thể về các vi phạm hợp đồng".
Bizhankook cũng đã gửi câu hỏi liên quan đến việc kê biên tới phía Airport Limousine nhưng chưa nhận được phản hồi.