[비즈한국] Chính phủ Hàn Quốc đang bắt đầu quá trình đại chuyển đổi công nghiệp, thoát khỏi cơ cấu tăng trưởng vốn quá phụ thuộc vào chất bán dẫn để ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào toàn bộ các ngành công nghiệp chủ lực như thép, hóa dầu, đóng tàu, ô tô và sinh học. Goo Yun-cheol, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Tài chính và Kinh tế, đã chủ trì cuộc họp Trụ sở Kinh tế khẩn cấp kiêm cuộc họp Bộ trưởng phụ trách đổi mới kinh tế và cơ cấu vào ngày 6, qua đó công bố "Định hướng thúc đẩy đổi mới cơ cấu kinh tế" bao gồm các nội dung nêu trên. Chính phủ cho biết sẽ vận hành các cuộc họp Bộ trưởng Kinh tế thành "Cuộc họp Bộ trưởng về đổi mới cơ cấu" để thảo luận và công bố các biện pháp liên quan hàng tháng.
Cảm giác khủng hoảng do suy giảm tốc độ tăng trưởng tiềm năng… Bứt phá bằng AI vật lý
Bối cảnh chính phủ thực hiện đổi mới toàn bộ cơ cấu công nghiệp xuất phát từ cảm giác khủng hoảng trước sự suy giảm tốc độ tăng trưởng tiềm năng. Theo đánh giá của Chính phủ, nền kinh tế nước ta đang chịu áp lực giảm tăng trưởng liên tục do sự kết hợp của việc dân số trong độ tuổi lao động giảm, đầu tư trì trệ và năng suất không cải thiện. Ngoài ra, việc kết quả kinh tế gần đây không lan tỏa đồng đều đến đời sống người dân cũng được chỉ ra là một vấn đề. Trên thực tế, tỷ lệ phân hóa thu nhập (tỷ lệ 5 bậc) đã xấu đi từ 5,72 lần năm 2023 lên 5,78 lần vào năm 2024, và hệ số Gini tài sản ròng cũng tăng từ 0,612 năm 2024 lên 0,625 vào năm 2025.
Tại cuộc họp ngày hôm nay, Chính phủ tuyên bố: "Đây là thời điểm vàng để thực hiện chuyển đổi cơ cấu nhằm vươn tới một Hàn Quốc không thể thay thế", đồng thời khẳng định sẽ tập trung nguồn lực chính sách quốc gia vào việc quản lý các vấn đề hiện tại và đổi mới cơ cấu kinh tế. Mục tiêu chính sách được thiết lập dựa trên hai trụ cột: đảm bảo năng lực cạnh tranh vượt trội thông qua đổi mới cơ cấu công nghiệp và "sự tăng trưởng của mọi người" thông qua xóa bỏ khoảng cách về tài sản, thu nhập, lao động, thế hệ và khu vực.
Trụ cột chính trong đổi mới cơ cấu công nghiệp mà Chính phủ đưa ra là "AI vật lý". Theo dòng chảy của mô hình AI đang mở rộng ra ngoài các giai đoạn tính toán và suy luận để đi vào các lĩnh vực hành động vật lý như robot, kế hoạch này nhằm ứng dụng AI vào mọi ngành công nghiệp vượt ra ngoài chất bán dẫn. Đối với ngành thép, chính phủ dự kiến sẽ lập kế hoạch cơ bản cho ngành thép trong quý 4 năm nay, tập trung vào phát triển công nghệ giá trị gia tăng cao và thân thiện với môi trường như luyện thép bằng hydro, thép carbon đặc biệt, song song với đổi mới quy trình sản xuất dựa trên AI. Trong cùng thời gian đó, ngành hóa dầu sẽ đưa ra các biện pháp hỗ trợ toàn diện bao gồm tái cấu trúc doanh nghiệp và đưa nguyên liệu thay thế vào sử dụng. Ngoài ra, ngành sinh học dự kiến sẽ công bố lộ trình toàn diện về phát triển thuốc bằng AI, và ngành điện tử gia dụng sẽ công bố kế hoạch phát triển robot hình người chuyên dụng vào khoảng quý 4.
Đặc biệt đối với ngành đóng tàu, việc phát triển robot hình người chuyên dụng như robot hàn và phát triển các công nghệ cốt lõi cho tàu tự hành sẽ được thực hiện song song. Trong lĩnh vực ô tô, kế hoạch phát triển nền tảng chung cho AI sản xuất xe điện và các mô hình AI tự lái đang được triển khai. Để hỗ trợ điều này, Chính phủ cũng quyết định đẩy mạnh nuôi dưỡng ngành công nghiệp robot. Các trung tâm đúc robot và cụm linh kiện sẽ được xây dựng tại Saemangeum, và các khu vực thử nghiệm robot thực tế sẽ được thiết lập tại vùng Daegu và Gyeongbuk.
Kết quả 1 năm "Đại chuyển đổi AI sản xuất" là gì?
Trước thông báo này, Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng đã công bố kết quả 1 năm thực hiện chính sách "M.AX (Manufacturing AI Transformation)" – đại chuyển đổi AI trong ngành sản xuất thông qua báo cáo công việc ngày 4 vừa qua. Liên minh M.AX, ra mắt vào tháng 9 năm ngoái, hiện có khoảng 1.500 doanh nghiệp và tổ chức tham gia, với hệ thống gồm 11 phân nhánh như nhà máy AI, robot AI, tàu tự hành, v.v.
Theo Bộ Thương mại, kiểm tra 42 cơ sở trong số 170 cơ sở sản xuất đã nhận hỗ trợ dự án nhà máy AI và đạt kết quả rõ rệt do bắt đầu từ sớm, kết quả cho thấy năng suất tăng trung bình 30,1% và tỷ lệ lỗi giảm trung bình 15,5%. Nếu xét từng trường hợp, trong lĩnh vực bán dẫn, Shinhan Diamond đã rút ngắn 33% thời gian kiểm tra vật tư tiêu hao trong quy trình mài wafer, và Surplus Global đã nâng năng suất lên 66,7% bằng cách ứng dụng AI vào quy trình tái chế thiết bị bán dẫn. Trong lĩnh vực ô tô, Asan Seongwoo Hitech đã giảm 90% thời gian kiểm tra chất lượng nhờ giới thiệu hệ thống sản xuất tự hành không người lái cho pin xe điện, và Hwashin đã giảm 20% tỷ lệ lỗi bằng cách áp dụng hệ thống bảo trì dự báo thiết bị vào quy trình sản xuất vỏ pin. Trong lĩnh vực đóng tàu, HD Hyundai Samho đã cải thiện 50% năng suất nhờ đưa vào sử dụng giải pháp hàn và kiểm tra tự động dựa trên AI trong quy trình hàn và sản xuất Rudder Trunk, và ENK đã rút ngắn 22% thời gian kiểm tra xi lanh cao áp bằng hệ thống kiểm tra thị giác AI.
Dựa trên những kết quả này, Bộ Thương mại đặt mục tiêu chuyển đổi thêm 220 quy trình sản xuất thành nhà máy AI vào cuối năm nay và hướng tới xây dựng 500 nhà máy vào năm 2030. Đồng thời, Bộ cũng thúc đẩy phát triển công nghệ cốt lõi cho cái gọi là "nhà máy AI full-stack", nơi AI tự vận hành toàn bộ quy trình sản xuất mà không cần sự can thiệp của con người.
Bộ trưởng Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Kim Jung-kwan cho biết: "Vì năng suất tăng và tỷ lệ lỗi giảm đã được xác nhận thực tế tại hiện trường, chúng tôi sẽ đảm bảo các mô hình đã được kiểm chứng này lan rộng nhanh chóng đến các doanh nghiệp vừa và nhỏ, doanh nghiệp trung bình và các khu công nghiệp địa phương. Chúng tôi sẽ hỗ trợ tích cực để đất nước vươn lên trở thành cường quốc M.AX vào năm 2030 bằng cách tích lũy và sử dụng dữ liệu sản xuất cùng bí quyết của những người thợ lành nghề, đồng thời thực hiện các nhà máy AI full-stack vận hành bằng AI và robot."
Thách thức còn lại là linh kiện và mô hình, ai đang nắm giữ?
Đằng sau những thành tích đó vẫn còn những khoảng cách chưa được xóa bỏ. Trong thông báo này, Chính phủ đã công khai con số cụ thể về khoảng cách công nghệ trong nước so với quốc gia dẫn đầu: chất bán dẫn thế hệ mới chậm hơn 2,51 năm, robot thông minh 1,79 năm và xe tự lái 1,64 năm. Việc Chính phủ quyết định thành lập mới dự án nghiên cứu và phát triển (R&D) dành riêng cho "3 linh kiện cốt lõi" như bộ truyền động, cảm biến, bàn tay robot, và đẩy mạnh phát triển mô hình nền tảng robot (RFM) nội địa, được hiểu là biện pháp nhằm thu hẹp khoảng cách này. Điều này cũng đồng nghĩa với việc chính Chính phủ thừa nhận rằng phần lớn các linh kiện cốt lõi và phần mềm của ngành công nghiệp robot vẫn chưa được nội địa hóa. Mức độ tự chủ của các công nghệ cốt lõi vận hành bên dưới những chỉ số thành tích hào nhoáng tại hiện trường là một điểm cần phải tiếp tục theo dõi trong thời gian tới.
Kế hoạch xây dựng cơ sở sản xuất mà Chính phủ đưa ra cho ngành công nghiệp robot cũng rất cụ thể. Các hạ tầng cụm linh kiện và đúc robot sẽ được xây dựng tại Saemangeum, còn các khu vực thử nghiệm robot thực tế sẽ được thiết lập tại vùng Daegu và Gyeongbuk (vùng Daegyeong). Hai nơi này dự kiến sẽ trở thành hai trụ cột cho cơ sở sản xuất hàng loạt robot. Chính phủ có kế hoạch xây dựng nhanh chóng cơ sở sản xuất cho ngành công nghiệp robot thông qua đó. Để việc nội địa hóa 3 linh kiện cốt lõi và phát triển robot hình người chuyên dụng cho 10 ngành chủ lực dẫn đến giai đoạn sản xuất hàng loạt thực tế, chìa khóa sẽ nằm ở việc hai căn cứ này ổn định nhanh đến mức nào.
Phó Thủ tướng kinh tế Goo Yun-cheol phát biểu tại cuộc họp: "Chính phủ sẽ nỗ lực hết mình cho 'đổi mới cơ cấu kinh tế' để làm bật dậy tốc độ tăng trưởng tiềm năng và đạt được sự tăng trưởng cho tất cả mọi người. Cùng với việc đổi mới cơ cấu các ngành chủ lực hiện có như thép, vượt ra ngoài chất bán dẫn, chúng ta phải tạo ra những thay đổi mà người dân có thể cảm nhận được thông qua việc nuôi dưỡng các ngành công nghiệp mới và xóa bỏ khoảng cách về tài sản, thu nhập, lao động, thế hệ và khu vực." Bắt đầu từ thông báo này, Chính phủ có kế hoạch mở "Cuộc họp Bộ trưởng về đổi mới cơ cấu" hàng tháng để lần lượt đưa ra các biện pháp tiếp theo cho từng ngành như thép, hóa dầu.